Viessmann VITODENS 100-W Guide D'installation Et D'entretien page 41

Chaudière Vitodens 100-W, série B1HA et chaudière combinée B1KA –
installation et entretien
Remplir et vidanger le système de chauffage
Pour remplir l'échangeur thermique et le purger de l'air :
Raccordez le boyau au robinet de remplissage A et

raccordez-en l'autre extrémité à une source d'eau douce
(ou de fluide caloporteur).
Raccordez le boyau (livré avec la chaudière) au port de

purge B sur le dessus du tuyau d'alimentation.
Ouvrez le robinet d'alimentation en eau douce puis ouvrez

le robinet de remplissage A de la chaudière lentement pour
remplir la chaudière d'eau. Les vannes d'isolement (non
illustrées) servant à isoler les composantes du système
doivent être fermées durant l'opération de remplissage/
purge.
À l'aide de la clé livrée avec la chaudière, ouvrez le port de

vidange B sur l'échangeur thermique jusqu'à ce que vous
n'entendiez aucun sifflement d'air qui s'échappe. Ouvrez le
robinet C pour purger l'air restant. Fermez les robinets.
Purgez l'échangeur thermique par les raccords

d'alimentation et de retour de la chaudière (durant au
moins 10 minutes) jusqu'à ce que tout l'air soit purgé de la
chaudière.
Lorsque l'eau commence à s'écouler du robinet de

vidange B, fermez le robinet de vidange de la chaudière
et ouvrez les vannes d'isolement du système (fournis par
l'installateur).
(suite)
1. Ouvrez les vannes d'isolement du système (s'il y a lieu).
Remarque : Avant de remplir d'eau le système de
chauffage, vérifiez que tous les clapets
antiretour de débit nécessaires sont installés.
2. Vérifiez la pression d'entrée du vase d'expansion à
membrane.
Remarque : Si la pression d'azote du vase d'expansion
préchargé est inférieure à la pression statique
du système, augmentez la pression de la
membrane afin de dépasser légèrement la
pression du système. La pression statique
nécessaire au vase d'expansion est établie en
fonction de la hauteur statique du système.
La valeur de pression de remplissage du
système doit être égale à la valeur de pression
du vase d'expansion, qui est d'environ
15,6 °C (60 °F).
3. Pour enlever les débris ou les boues, assurez-vous que
la tuyauterie du système soit bien purgée. Omettre de le
faire peut entraîner la sédimentation dans la chaudière,
provoquant une surchauffe et des dommages non
couverts par la garantie.
Remarque : La pression de remplissage du système doit
être supérieure d'environ 3 psi à la charge
statique lorsque le système est froid.
4. Facultatif :
Remplissez d'eau le système de chauffage par le robinet
de remplissage A de la chaudière et purgez complètement
l'air par le robinet de vidange C
Remarque : Le traitement de l'eau devrait être envisagé
dans les régions dont il est connu que l'eau
d'alimentation des chaudières a une teneur
élevée en minéraux et qu'elle est dure. Dans
les régions où il existe un risque de gel, un
liquide antigel peut être ajouté à l'eau du
système pour le protéger. Respectez les
indications fournies par le fabricant du liquide
antigel. N'employez aucun liquide antigel
pour automobile à base de silicate. Prenez
note que le mélange antigel-eau pourrait
nécessiter l'installation d'un dispositif anti-
refoulement dans la conduite d'alimentation
automatique en eau et influencer les
composantes comme les vases d'expansion à
membrane, le rayonnement, etc. Une teneur
en liquide antigel de 30 % protège du gel
jusqu'à -23 °C (-10 °F). N'employez aucun
liquide antigel autre que du liquide antigel
fabriqué spécifiquement pour les systèmes
de chauffage à eau chaude. Le système peut
également comporter des composantes que
le liquide antigel affecterait négativement.
Vérifiez fréquemment l'ensemble du système
lorsqu'il est rempli de liquide antigel.
5. Vérifiez la pression du système.
6. Assurez une alimentation adéquate en combustible du
type adéquat.
Ouvrez le robinet de sectionnement de gaz.
Pression de fonctionnement max. de la chaudière ... 45 psi
Pression de fonctionnement min. de la chaudière ... 12 psi
Soupape de surpression ...................................... 30 psi
Mise en service,
inspection et entretien
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