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Dépistage des défauts
Problème
Le réservoir de carburant semble près
de lâcher ou la machine semble tomber
fréquemment en panne de carburant.
Le moteur surchauffe.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Le moteur perd de la puissance.
Cause possible
1. L'élément en papier du filtre à air est
colmaté.
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
3. Les ailettes de refroidissement et
les passages d'air sous le carter du
ventilateur du moteur sont obstrués.
4. Le filtre à air est encrassé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
1. La PDF est engagée.
2. La batterie est à plat.
3. Les connexions électriques sont
corrodées ou desserrées.
4. Le fusible a grillé.
5. Un relais ou un contact est défectueux.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le starter (le cas échéant) n'est pas
actionné.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. Le fil d'une ou plusieurs bougies est
mal connecté ou débranché.
5. Une ou des bougies sont piquées
ou encrassées, ou l'écartement des
électrodes est incorrect.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le système d'alimentation.
8. Le mauvais type de carburant est
présent dans le réservoir de carburant.
9. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
4. Les ailettes de refroidissement et
les passages d'air sous le carter du
ventilateur du moteur sont obstrués.
5. Une ou des bougies sont piquées
ou encrassées, ou l'écartement des
électrodes est incorrect.
6. L'évent du réservoir de carburant est
bouché.
7. Le filtre à carburant est encrassé.
8. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
9. Le mauvais type de carburant est
présent dans le réservoir de carburant.
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Mesure corrective
1. Nettoyez l'élément en papier.
1. Ralentissez.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
4. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé
1. Désengagez la PDF.
2. Charge de la batterie.
3. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques.
4. Remplacez le fusible.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Amenez la commande de starter en
position
.
EN SERVICE
3. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
4. Rebranchez le fil de la ou des bougies.
5. Montez une ou des bougies neuves
avec l'écartement des électrodes
correct.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
8. Vidangez le réservoir et faites le plein
avec le carburant approprié.
9. Faites l'appoint d'huile moteur.
1. Ralentissez.
2. Nettoyez l'élément du filtre à air.
3. Faites l'appoint d'huile moteur.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
5. Montez une ou des bougies neuves
avec l'écartement des électrodes
correct.
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
7. Remplacez le filtre à carburant.
8. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
9. Vidangez le réservoir et faites le plein
avec le carburant approprié.
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