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SYMPTÔMES
CAUSES PROBABLES
Le régulateur
Membrane ou siège encrassés,
n'arrête pas le
endommagés ou givrés
débit du fl uide.
Support de membrane supérieur
bloqué ou endommagé
Piston endommagé par des impuretés
en excès
Clapet modulant fuyard lié à un excès
d'impuretés ou endommagé
Membrane rompue ou déformée
A4AB Pilote électrique modulaire,
fuite sur le siège
A4AS Pilote électrique modulaire,
fuite sur le siège
Membrane et siège-pilote érodés par
du fl ash-gaz
Pilote électrique modulaire ne se
fermant pas
Le régulateur ne
A4A (entrée) Membrane rompue ou
s'ouvre pas
déformée
Support de membrane supérieur
bloqué, endommagé ou givré.
A4AS/A4AB Pilote électrique
modulaire ne s'ouvrant pas
Piston usé, trop de jeu
Régulation
Membrane ou siège-pilote encrassés
erratique
ou endommagés
La périphérie du support de
membrane est encrassée ou
endommagée
D'autres appareils de l'installation
sont défaillants, Th ermostats, etc.
Régulateur trop surdimensionné
Perte de charge
Restriction à l'entrée ou à la sortie
au travers du
régulateur trop
élevée
Régulateur trop petit
Important phénomène de fl ash-gaz
dans la ligne de liquide
Une très grande perte de charge cause
un haut pourcentage de gaz expansé à
la sortie du régulateur
Le régulateur ne s'ouvre pas
complètement
Refrigerating Specialties Division
CONTRÔLE ET MAINTENANCE (Voir Procédure Générale)
CORRECTION
Les nettoyer ou remplacer. Nettoyer le fi ltre
Nettoyer ou remplacer. Installer soigneusement le support de membrane
Retirer et polir le piston ainsi que la chemise avec une toile à polir.
Nettoyer vanne et fi ltre
Nettoyer ou remplacer. Si utilisé sur ligne liquide, vérifi er l'érosion due
à un fl ash-gaz excessif. Réduire le fl ash-gaz par un sous-refroidissement
ou en réduisant le diff érentiel de pression au travers de la vanne en
fournissant une restriction en sortie de vanne.
Remplacer. Si plage ''D'' s'assurer qu'il y a bien deux membranes.
Vérifi er le siège et le plongeur-aiguille. Remplacer si nécessaire.
Vérifi er le siège et le plongeur-aiguille. Remplacer si nécessaire.
Remplacer, Réduire le fl ash-gaz par un sous-refroidissement ou en
réduisant le diff érentiel de pression au travers de la vanne en fournissant
un restriction en sortie de vanne.
Vérifi er l'alimentation à la connexion, s'assurer que la bobine est bien
hors tension
Remplacer. Si plage D, s'assurer qu'il y ait bien deux membranes.
Nettoyer ou remplacer. Installer soigneusement le support de membrane
Diff érentiel de pression au travers de la vanne trop important; au-dessus
de 21 Bar (300 PSIG). Abaisser le diff érentiel de pression. Mauvaise
alimentation électrique. Corriger. Remplacer la bobine
Remplacer le piston. Rechercher la raison. Si utilisation sur liquide,
vérifi er que l'érosion n'est pas due à un phénomène de fl ash-gaz.
Nettoyer ou remplacer. Nettoyer le fi ltre
Nettoyer ou remplacer.
Régler, réparer ou remplacer ces autres appareillages.
Vérifi er la puissance. Le remplacer par un régulateur ou vérifi er la
possibilité d'utiliser un clapet réduit
Vérifi er et éliminer cette restriction. Nettoyer le fi ltre
Remplacer avec un régulateur de diamètre approprié
Réduire le fl ash-gaz par un sous-refroidissement. Réduire la restriction
de la tuyauterie en augmentant le diamètre, particulièrement à la sortie
du régulateur. Remplacer avec un régulateur plus grand.
Augmenter le diamètre de la tuyauterie à la sortie du régulateur
Vérifi er l'usure du piston. Le remplacer si nécessaire.
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