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Mise en service
1. Branchez la fiche secteur du transforma-
teur d'alimentation dans la prise de
courant. La DEL d'alimentation rouge
(D1, page 6) doit ensuite s'allumer.
2. Actionnez le commutateur marche / arrêt
(T1, page 8) sur l'appareil de commande.
L'appareil de commande établit une liai-
son avec le récepteur pendant cet action-
nement. Ce processus est indiqué par la
DEL d'affichage jaune 1 (D1, page 8) qui
s'allume. Une fois la liaison établie, la
couleur de la DEL d'affichage 1 passe au
vert. La DEL d'affichage 2 (D2, page 8)
s'allume alors également en vert. De plus,
la liaison active est indiquée par la DEL de
fonctionnement verte (D2, page 6) sur le
récepteur.
3. Pour activer chacune des fonctions sur la
grue à portique, on se sert des leviers de
commande K1 et K2, du commutateur
multidirectionnel M1, du régulateur de
vitesse S1 et des deux touches «function»
(fonction) et «off» (arrêt).
G
Poussez K1 vers le haut:
le crochet de levage monté au câble
est abaissé.
G
Poussez K1 vers le bas:
le crochet de levage monté au câble
est levé.
G
Poussez K1 vers la droite:
la cabine se déplace vers la droite.
G
Poussez K1 vers la gauche:
la cabine se déplace vers la gauche.
G
Poussez K2 vers la gauche:
la cabine pivote dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
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G
Poussez K2 vers la droite:
la cabine pivote dans le sens des
aiguilles d'une montre.
G
Pousser M1 vers le haut:
le pont roulant se déplace vers l'avant.
G
Pousser M1 vers le bas:
le pont roulant se déplace vers l'arrière.
G
La vitesse du pont roulant peut être
modifiée au niveau du commutateur
à coulisse S1.
G
Il n'est pas possible d'activer simulta-
nément les deux fonctions sur le levier
de commande K1.
G
Plus vous éloignez les leviers de
commande K1 et K2 de leur position
centrale, plus vous augmentez la vitesse
de la fonction correspondante. Lorsque
le crochet de levage se trouve en posi-
tion de fin de course inférieure, le câble
s'enroule de nouveau dans le sens
opposé, lorsque l'on active de nouveau
la fonction «baisser le crocher de levage».
Ceci aboutit automatiquement à l'inver-
sion de la direction sur le plan de com-
mande vertical, au niveau du levier de
commande K1.
G
Appuyez sur la touche «function»:
l'éclairage de la cabine, le projecteur
de travail et l'électro-aimant (s'il est
raccordé) sont activés ensemble.
G
Appuyez sur la touche «off»:
les consommateurs activés par la touche
«function» sont de nouveau coupés.
Si la fonction était coupée auparavant,
l'actionnement de la touche «off» aura
pour effet d'activer les consommateurs
jusqu'à ce que la touche soit relâchée.
G
Lorsque l'émetteur n'est pas actionné
pendant un certain temps, l'appareil
se coupe de lui-même. Vous pouvez
réactiver le pupitre de commande à
tout moment en appuyant sur le com-
mutateur marche / arrêt (T1, page 8).
Remarque: lorsque le récepteur a été
monté de façon dissimulée, il n'est pas
possible de reconnaître le témoin de
fonctionnement. On ne peut, de ce fait,
pas non plus constater si la liaison
entre le pupitre de commande et le
récepteur est établie (la DEL D2 de
M1
M1
K2
K2
K1
K1
K2
K2
M1
M1
fonctionnement s'allume en perma-
nence en vert sur le récepteur) ou bien
si la liaison est interrompue à la suite
de la coupure automatique du pupitre
de commande (la DEL D2 de fonction-
nement clignote sur le récepteur). Dans
ce cas, il est recommandé de raccorder
un témoin lumineux au contact L1 du
récepteur et de le positionner de façon
bien visible sur l'installation.
G
Veuillez à ce que la distance entre le
pupitre de commande et le récepteur
ne soit pas trop grande (< 6 mètres).
K1
K1
K1
K1
K1
K1
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