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Fig. 24
901740 00 F
10
Maintenance
10.14 Décomprimer la machine (mise à vide)
Mettre la machine à vide
Raccord rapide (mise à vide du refroidis‐
1
seur d'air)
Manomètre
2
Raccord rapide (mise à vide réservoir sé‐
3
parateur d'huile)
Embout
6
Isoler la machine du réseau d'air comprimé
➤ Fermer la vanne d'arrêt externe entre la machine et le réseau d'air comprimé.
S'il n'y a pas de vanne d'arrêt externe, il faut décomprimer tout le réseau.
Purger l'air comprimé du réservoir séparateur d'huile
Le circuit d'huile se met à vide automatiquement dès l'arrêt de la machine.
➤ S'assurer que le manomètre du réservoir séparateur d'huile affiche 0 bar.
Le manomètre n'affiche pas 0 bar après la mise à vide automatique ?
➤ S'assurer que la vanne d'arrêt externe est fermée ou que le réseau d'air comprimé est
complètement décomprimé.
➤ Placer l'embout
➤ Ouvrir doucement la vanne d'arrêt
➤ Retirer la douille
➤ Si une mise à vide manuelle du réservoir séparateur d'huile ne fait pas descendre le ma‐
nomètre à 0 bar, appeler le SAV KAESER ou un distributeur agréé.
Purger manuellement l'air comprimé du refroidisseur d'air
Après l'arrêt et la mise à vide du réservoir séparateur d'huile, la partie de la machine compri‐
se entre le réseau d'air comprimé ou la vanne d'arrêt et le clapet antiretour à pression mini‐
male est encore sous pression.
1. Placer l'embout
, vanne d'arrêt fermée, dans le raccord rapide
6
Notice d'entretien
Compresseur à vis
ASK SIGMA CONTROL BASIC
7
A
B
8
, vanne d'arrêt fermée, dans le raccord rapide
6
et attendre la décompression.
7
du raccord rapide et fermer la vanne d'arrêt
6
Vanne d'arrêt
Vanne d'arrêt ouverte
Vanne d'arrêt fermée
Tuyau
.
3
.
7
.
1
75
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