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Remplacement des fusibles
Moteur
Un fusible en ligne de 15 A est incorporé dans le
faisceau de câblage du moteur
Figure 28
1. Fusible
Récepteur
Un porte-fusibles est incorporé dans le faisceau de
câblage du récepteur. Il est situé derrière le récepteur
sur le côté droit de la tour de commande
Figure 29
1. Fusible
(Figure
28).
g030098
(Figure
29).
g029821
Entretien du système
d'entraînement
Inspection des pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Vérifiez fréquemment que les pneus sont gonflés
à la pression correcte (2,41 bar). Si les pneus ne
sont pas gonflés à la pression correcte, ils s'useront
prématurément.
Un accident peut endommager les pneus ou les jantes
pendant l'utilisation; vous devez donc vérifier leur état
après un accident.
Le numéro d'identification DOT est indiqué de chaque
côté du pneu. Il indique les classes de charge et
de vitesse. Les pneus de rechange doivent être de
spécifications égales ou supérieures.
La
Figure 30
est un exemple d'usure du pneu causée
par un gonflage insuffisant.
1. Exemple d'usure de pneu causée par un sous-gonflage
La
Figure 31
est un exemple d'usure du pneu causée
par un gonflage excessif.
1. Exemple d'usure de pneu causée par un surgonflage
28
Figure 30
Figure 31
g010294
g010293
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