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F R A N Ç A I S
• Relâcher les leviers (9) et (10) (fig. A1).
• Pivoter le bras afin que la lame rase le plan de travail (4) suivant sa largeur.
• Au besoin, régler le boulon de réglage avant (34) (fig. D3).
• Répéter cette procédure avec la lame en position arrière et au besoin,
ajuster le boulon arrière.
Vérification de la perpendicularité de la lame et du plan de travail
(fig. A2 & E3)
• Amener le bras en position centrale et serrer le verrouillage de coupe
en long (15) (fig. A2).
• Placer une équerre en acier (45) contre le flanc de la lame (fig. F3).
• Si un réglage s'impose, procéder comme suit:
• Enlever le cadran gradué de chanfrein (46) en dévissant les deux
vis (47).
• Dévisser les trois vis Allen apparaissant après avoir enlevé le cadran.
• Placer une clé Allen dans l'arbre du moteur et tapoter jusqu'à ce que la
lame soit rectiligne contre l'équerre.
• Serrer fermement toutes les vis.
Il est primordial de serrer la vis Allen centrale.
• Replacer le cadran gradué de chanfrein (46).
Vérification de la perpendicularité du déplacement transversal par
rapport à la butée (fig. E4 & E5)
• Verrouiller la lame en face de la butée (fig. E4).
• Placer une équerre (45) sur un morceau de planche, contre la butée,
tout en la faisant toucher la lame comme le montre le dessin.
• Déverrouiller le verrou de coupe en long, tirer la lame vers soi afin de
vérifier qu'elle se déplace parallèlement à l'équerre.
• Si un réglage s'impose, procéder comme suit:
• Avec le levier de blocage d'onglets (9) engagé en position 0°,
désengager le levier de serrage d'onglets (10) (fig. E5).
• Desserrer les écrous de verrouillage (48) de part et d'autre du bras (fig. E5).
• Pour ajuster le bras vers la gauche, desserrer le goujon droit du bras et
serrer le goujon opposé.
• Pour ajuster le bras vers la droite, desserrer le goujon gauche du bras
et resserrer le goujon opposé.
• Procéder par petites étapes et contrôler le réglage après chaque étape
avec les leviers (9) et (10) engagés.
Ne pas trop serrer les goujons.
• Serrer les écrous de verrouillage (48).
Vérification de la perpendicularité de la lame par rapport à la butée (fig. E6)
• Déverrouiller le levier de serrage de l'étrier (49) et enfoncer le verrou
d'étrier (50).
• Faire pivoter le moteur à 90° comme indiqué.
• Si le moteur présente un certain jeu, resserrer l'écrou (51).
• Placer la lame contre la butée et vérifier son parallélisme par rapport à
la butée.
• Si un réglage s'impose, procéder comme suit:
• Desserrer les deux boulons (52) situés en diagonale sous l'étrier.
• Insérer la clé Allen dans l'arbre du moteur.
• Ajuster la position de la lame et resserrer les boulons (52).
Montage et réglage de l'ensemble du carter de protection de lame
(fig. F1 - F5)
Le carter de protection de lame (3) est un ensemble multifonctionnel
offrant les spécifications de sécurité suivantes (fig. F1):
- Carter supérieur de protection (53) (fig. G1) et carter arrière de protection
à ressort (54) (fig. G2) assurant la protection complète de la lame.
fr - 5
- Adaptateur d'aspiration de poussières (55) pour coupe transversale et
en long.
- Doigts antirecul (56) à utiliser en mode de coupe en long.
- Doigt de protection réglable (57) à utiliser en cas de coupe
transversale.
- Couteau diviseur (58) évitant que la pièce ne se coince sur la lame
pendant la coupe en long.
• Dégager le levier de serrage de chanfrein (19) et retirer le verrou de
chanfrein (21) (fig. D2) pour basculer le moteur comme indiqué,
afin d'obtenir un accès optimal (fig. F3).
• Enlever l'écrou à oreilles (59) et la rondelle (60) retenant le carter (fig. F3).
• Desserrer la vis de serrage (61) et tourner le support de retenue (62)
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le carter
de protection arrière à ressort (54) puisse être soulevé de sa patte de
soutien (63) (fig. F2).
• Uniquement décrocher les deux ressorts (64) supérieurs.
• Tourner le carter de protection arrière de la lame (54) décroché comme
indiqué à la (fig. F2).
• Abaisser l'ensemble du carter de protection sur la lame (fig. F3).
• Fixer l'ensemble du carter de protection à l'aide de l'écrou à oreilles
(59) et de la rondelle (60) (fig. F3).
• Replacer le carter de protection arrière de la lame (54) et le support de
retenue (62) à leur position initiale (fig. F2).
• Pour enlever l'ensemble du carter de protection, procéder dans l'ordre inverse.
Les dents d'une nouvelle lame de scie sont très tranchantes et
potentiellement dangereuses.
Réglage des contrôles de l'ensemble du carter de protection (fig. F2 - F5)
Réglage du couteau diviseur pour coupe en long
• Desserrer les deux boutons (65) et coulisser le couteau diviseur (58)
vers le bas jusqu'à ce que la pointe se trouve approximativement à
10 mm du dessus de la table (fig. F2 & F4).
Le couteau diviseur doit être positionné correctement;
la distance entre la circonférence dentée et le couteau diviseur
doit être de 1-3 mm (fig. F4).
Réglage des doigts antirecul pour coupe en long (de chanfreins) (fig. F5)
• Desserrer le bouton (66) et abaisser le support (67) jusqu'à ce que le
ressort enfoncé (68) touche exactement la surface de la pièce.
• Les pointes des doigts antirecul (56) doivent à présent se trouver à
3 mm en dessous de la surface de la pièce et l'angle doit être tel que le
montre la figure F5.
• Pour la coupe en long chanfreinée, desserrer la vis Allen (69) et
positionner les doigts antirecul sous l'angle requis.
Réglage du couteau diviseur, du doigt de protection et des doigts
antirecul pour coupe transversale (fig. F2)
• Pour la coupe transversale, régler le couteau diviseur, le doigt de
protection et les doigts antirecul vers le haut et en dehors de la coupe.
• Desserrer le levier (70) pour positionner le doigt de protection (57) juste
au-dessus de la pièce et verrouiller le levier (70).
Réglages des échelles (fig. G1 - G5)
Echelle de coupe en long
Il est possible de couper en long avec le moteur en deux positions.
Chaque mode requiert sa propre direction d'avancement:
Position
- Coupe en long intérieure
- Coupe en long extérieure
L'index (71) indiquant la largeur de sciage en long sur la échelle de coupe
en long (72) est réglable (fig. G3):
• Placer la butée en position extrême arrière.
Direction d'avancement
de droite à gauche (fig. G1)
de gauche à droite (fig. G2)
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