R&G CP0199BL Instructions De Montage page 4

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Enlevez l'entretoise en aluminium se trouvant entre le moteur et le cadre.
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Placez ensuite la pièce en aluminium R&G ayant une petite collerette sur l'arrière, à la place
de l'entretoise précédemment retirée.
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Replacez la vis d'origine dans le cadre et serrez.
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Remontez le carénage d'origine sur la moto.
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Passez la vis R&G M12 x 80 mm (La plus longue),à travers une rondelle M12 puis passez
l'ensemble dans l'une des protections. Placez l'entretoise épaisseur 16 mm entre le tampon
et la pièce en aluminium puis fixez l'ensemble sur la moto
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Serrer la vis jusqu'à ce que vous sentiez de la compression à l'intérieur de la protection.
Tourner encore un peu et vous sentirez la compression augmenter, faite un quart de tour. Ne
pas trop serrer car cela pourrait abîmer la pièce en aluminium Ne pas exéder 40nm de
couple de serrage.
ATTENTION : VOUS DEVEZ PLACER LES TAMPONS COMME INDIQUE SUR LA PHOTO CI
DESSUS.
DROITE(assis sur la moto):
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Démontez le bas de carénage.( voir photo en haut à droite.)
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Démontez la vis de fixation moteur.
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Enlevez l'entretoise en aluminium se trouvant entre le moteur et le cadre.
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Placez ensuite la deuxième pièce en aluminium R&G (sans collerette sur l'arrière), à la place
de l'entretoise précédemment retirée. Voir photo à droite
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Replacez la vis d'origine dans le cadre et serrez.
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Remontez le carénage d'origine sur la moto.
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Passez la vis R&G M12 (La plus petite),à travers une rondelle M12 puis passez l'ensemble
dans l'une des protections, puis fixez l'ensemble sur la moto
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Serrer la vis jusqu'à ce que vous sentiez de la compression à l'intérieur de la protection.
Tourner encore un peu et vous sentirez la compression augmenter, faite un quart de tour. Ne
pas trop serrer car cela pourrait abîmer la pièce en aluminium Ne pas exéder 40nm de
couple de serrage.
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