MR TAPGUARD 260 Supplément Au Manuel page 19

1 Liste d'événements
N° A Texte évé-
nement
82 N Planifiez le
jau remplace-
ne ment ou le
changement
des con-
tacts !
83 N Valeur limite
jau admissible
ne de l'exploi-
tant dépas-
sée !
85 O Déclenche-
rou ment du dis-
ge joncteur-pro-
tecteur du
moteur dé-
tecté
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2017
Section Significa-
tion
Érosion des La valeur su-
contacts périeure ad-
missible de
l'usure des
contacts du
commutateur
(seulement
pour Oiltap)
sera bientôt
atteinte.
Valeurs limi- La limite su-
tes de l'ex- périeure ad-
ploitant missible des
valeurs limi-
tes définies
par l'exploi-
tant (heure
ou nombre
de manœu-
vres) est at-
teinte.
Limites de Le disjonc-
couple teur-protec-
teur du mo-
teur s'est dé-
clenché.
2518335/02 FR
Recherche d'erreurs / Contremesures
1. Vérifiez si le courant de charge à l'écran
du TAPGUARD260 s'affiche correctement.
2. Si cet événement se produit après que
l'entretien a été effectué, vérifiez les usures
entrées dans le TAPGUARD260.
3. Planifiez une vérification et, si nécessaire,
un remplacement des contacts.
4. Contactez Maschinenfabrik Reinhausen
GmbH.
Email : sales@reinhausen.com
Tél : +49 941 4090 - 0
Fax : +49 941 4090 - 7001
1. Vérifiez si la date réglée est correcte.
2. Vérifiez si les valeurs limites que vous
avez réglées sont plausibles
3. L'événement peut être provisoirement ac-
quitté si la limite supérieure pour le nombre
de manœuvres est atteinte. 5000 commuta-
tions maximums sont possibles après l'ac-
quittement, à condition que l'heure prescrite
ne soit pas atteinte. Dans ce cas, l'événe-
ment se produit à nouveau après la commu-
tation suivante. Confirmez l'entretien pour
acquitter l'événement.
1. Le disjoncteur-protecteur du moteur a été
déclenché manuellement. ? Réenclenchez le
disjoncteur-protecteur du moteur.
2. Le disjoncteur-protecteur du moteur a été
déclenché par le TAPGUARD260. Dans ce
cas, le TAPGUARD260 affiche aussi l'événe-
ment 104.
? Trouvez la cause de l'événement 104.
3. Le disjoncteur-protecteur du moteur a été
déclenché par le circuit de sécurité du méca-
nisme d'entraînement.
4. Le disjoncteur-protecteur du moteur s'est
déclenché à la suite d'un court-circuit dans le
circuit moteur.
? Vérifiez le circuit moteur.
5. Le disjoncteur-protecteur du moteur a été
déclenché par un signal extérieur sur la bobi-
ne de déclenchement Q1.
? Vérifiez les signaux extérieurs qui entrent
en ligne de compte sur la bobine de déclen-
chement Q1..
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