Table des Matières
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Service
AVERTISSEMENT ! Avant d'inspecter,
de nettoyer ou d'effectuer l'entretien
du motoculteur, arrêtez le moteur,
attendez que toutes les pièces en
mouvement s'immobilisent,
débranchez le fil de bougie et éloignez
le fil de la bougie d'allumage. Le non-
respect de ces consignes peut
entraîner des blessures ou des
dommages matériels.
Entretien
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour les
procédures d'entretien du moteur.
Pression des pneus
Vérifiez la pression d'air dans les deux pneus. Les
pneus doivent être gonflés entre 15 et 20 PSI (lb/po
Assurez-vous que les pneus sont gonflés à la même
pression pour éviter que le motoculteur tire d'un côté
plus que de l'autre.
Quincaillerie
Toutes les 10 heures d'utilisation, vérifiez que toutes les
pièces de quincaillerie sont bien serrées.
Vérifiez les vis (sous le capot du motoculteur) qui fixent
le couvercle de la transmission et le levier de réglage de
la profondeur à la transmission.
Huile pour engrenages de la transmission
Vérifiez l'huile pour engrenages de la transmission
toutes les 30 heures d'utilisation ou lorsque vous
notez une fuite d'huile. L'utilisation du motoculteur
lorsque le niveau d'huile est bas peut entraîner de
graves dommages.
Pour vérifier le niveau d'huile pour engrenages de la
transmission :
1. Vérifiez l'huile pour engrenages lorsque
la transmission est refroidie. L'huile pour
engrenages se dilate lorsque la transmission est
chaude, ce qui peut causer la lecture incorrecte
du niveau d'huile.
2. Placez le motoculteur sur une surface plane,
puis tirez le levier de réglage de la profondeur
complètement vers le haut.
3. Retirez le bouchon de remplissage d'huile du
boîtier de la transmission et regardez à l'intérieur
pour repérer l'arbre d'entraînement. Voir Figure
5-1.
Figure 5-1
4. Le niveau d'huile pour engrenages doit se
trouver à la moitié de la hauteur de l'arbre
d'entraînement.
10
5. Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile
selon les instructions ci-dessous. Si le niveau
d'huile est correct, replacez le bouchon de
remplissage.
6. Lorsque vous effectuez un remplissage partiel,
utilisez de l'huile pour engrenages API de
catégorie GL-4 ou GL-5 ayant une viscosité de
SAE 140, SAE 85W-140 ou SAE 80W-90. Si vous
devez remplir la transmission, n'utilisez que de
l'huile pour engrenages GL-4 ayant une viscosité
de SAE 85W-140 ou SAE 140.
7.
Vérifiez le niveau d'huile lorsque vous versez
l'huile dans l'ouverture de remplissage. Le niveau
d'huile doit se trouver à la moitié de la hauteur
de l'arbre d'entraînement.
8. Replacez le bouchon de remplissage.
Lubrification
2
).
Toutes les 10 heures d'utilisation, lubrifiez ou graissez
les points de graissage spécifiés ci-dessous. Voir
Figure 5-2.
Levier de réglage
de la profondeur
Vis de réglage
de la poignée
Essieu
Figure 5-2
Utilisez une huile propre (huile à moteur SAE 30) et
une graisse à usage général (préférablement une
graisse qui contient un lubrifiant pour métal).
•
Retirez les roues, nettoyez l'essieu et appliquez
une fine couche de graisse.
•
Graissez tous les côtés du levier de réglage de la
profondeur.
•
Enlevez les dents et nettoyez l'arbre des
dents. À l'aide d'une lime ou d'un papier sablé,
éliminez toute trace de rouille, toute bavure,
etc. Appliquez de la graisse sur les extrémités de
l'arbre avant d'installer les dents.
•
Lubrifiez les filets des vis de réglage et les filets
des vis de fixation du dispositif de réglage de la
hauteur de la poignée.
Entreposage hors-saison
Si vous n'utilisez pas le motoculteur pour une
période prolongée, préparez-le pour l'entreposage
comme suit :
1. Nettoyez le motoculteur et le moteur.
2. Lubrifiez tous les points de graissage du
motoculteur et vérifiez que toutes les pièces sont
bien serrées.
3. Faites l'entretien du moteur comme indiqué dans
la notice d'utilisation du moteur.
4. Si le motoculteur est entreposé pour une
période de 30 à 90 jours, traitez le moteur avec
un stabilisateur de carburant. Si le moteur est
entreposé pour une période de 30 à 90 jours,
ajoutez un stabilisateur au carburateur dans le
réservoir pour éviter toute détérioration et toute
formation de dépôts gommeux dans le système
d'alimentation ou dans le carburateur.
Si le carburant laissé dans le réservoir se
détériore pendant l'entreposage, il peut s'avérer
nécessaire de remplacer ou de réparer le
carburateur ou tout autre composant du système
d'alimentation.
5. Entreposez le motoculteur dans un endroit
propre et sec.
6. N'entreposez jamais l'appareil à l'intérieur, près
d'une flamme nue, d'une étincelle ou d'une
veilleuse d'allumage (chauffe-eau, radiateur,
sécheuse ou tout autre appareil fonctionnant au
gaz) si le réservoir de carburant est rempli.
Remplacement des courroies
S'il s'avère nécessaire de remplacer la courroie
d'entraînement de marche avant ou arrière, il est
préférable de remplacer les deux courroies en même
temps. N'utilisez que des courroies approuvées par le
fabricant, car les courroies génériques peuvent réduire
la performance du motoculteur. Pour remplacer une
courroie, une connaissance générale en mécanique est
requise. Aucun outil spécialisé n'est requis.
Pour remplacer les courroies d'entraînement de
Arbre des dents
marche avant et arrière, suivez les étapes ci-dessous :
1. Assurez-vous que l'appareil est placé sur une
surface plane, que le moteur est arrêté et que le
fil de la bougie est débranché et mis à la masse
pour empêcher tout démarrage accidentel.
2. Retirez les deux boulons hexagonaux de 1⁄4-20
et la rondelle plate qui fixent le couvercle des
courroies, puis retirez le couvercle. Voir Figure
5-3. Soulevez le couvercle et gardez-le dans un
endroit sûr pour utilisation ultérieure.
Boulon
Rondelle
5
AVERTISSEMENT
!
Vidangez
carburant
à
l'extérieur
dans
contenant approuvé, loin de toute
flamme nue. Laissez refroidir le moteur.
Éteignez tout cigare, toute cigarette,
toute pipe ainsi que toute autre source
d'inflammation avant de vidanger le
carburant du réservoir.
Boulon
Figure 5-3
le
un
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