Table des Matières
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3.10.1. Options d'installation
Exemples des diverses installations.
Installation ouverte : B23.
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Danger!
En cas d'installation ouverte, une arrivée insuffisante d'air
comburant peut entraîner une libération de monoxyde de
carbone mortel. Assurez-vous que la zone d'installation est
pourvue des ouvertures de ventilation et d'arrivée d'air
nécessaires, conformément aux normes en vigueur.
En cas d'installation ouverte, l'air de la zone d'installation est
utilisé comme air comburant, tandis que les gaz de combustion
sont évacués via le circuit d'évacuation des gaz de combustion.
Dans ce cas, l'évacuation des gaz de combustion de l'appareil est
présente, mais l'arrivée d'air n'est par raccordée.
Installation fermée : C13, C33, C43, C53, C83, C93.
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Avertissement!
L'installation fermée C63 est interdite en Belgique.
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En cas d'installation fermée, l'air comburant est évacué vers
l'extérieur, tandis que les gaz de combustion sont évacués vers
l'extérieur via le circuit d'évacuation. Dans ce cas, l'évacuation des
gaz de combustion de l'appareil et l'arrivée d'air sont raccordées.
Dans le cas d'une installation fermée, les systèmes d'évacuation
des gaz de combustion ci-après peuvent être installés :
Système parallèle.
●
Avec un système parallèle d'évacuation des gaz de combustion,
le conduit d'arrivée d'air peut, dans la plupart des cas, être en
matière synthétique. Le conduit d'évacuation des gaz de
combustion peut être réalisé en acier inoxydable ou en
aluminium à paroi épaisse.
Des conduits flexibles comme rigides peuvent être utilisés pour
un système parallèle d'évacuation des gaz de combustion.
Système concentrique.
●
Les conduits d'un circuit concentrique d'évacuation des gaz de
combustion doivent être munis d'un tube intérieur en acier
inoxydable ou en aluminium.
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