Sommaire des Matières pour H2O Innovation KWIK ERAEM Serie
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POMPES À VIDE LUBRIFIÉES À L’HUILE SÉRIE EM LUBRIFIÉES À L’HUILE SÉRIE EM POMPES À VIDE POMPES À VIDE LUBRIFIÉES À L’HUILE SÉRIE EM LUBRIFIÉES À L’HUILE SÉRIE EM ERAEM ERAEM… ERAEM ERAEM H2O INNOVATION 18/10/2018 Page 0 sur 25...
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PRINCIPE DE PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT PRINCIPE DE PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT Les pompes à vides rotatives sont constituées d'un boîtier cylindrique (1), d'un rotor à positionnement excentrique (2) et de palettes en mouvement libre (4). Les palettes sont placées dans les fentes du rotor (3), lorsque le rotor tourne, la force centrifuge lance les palettes contre la paroi cylindrique, créant des chambres entre le rotor et le cylindre (7).
Table des matières Table des matières Table des matières Table des matières PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ............................1 INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ............................. 3 IDENTIFICATION DE LA POMPE ............................4 DESCRIPTION DU PRODUIT ............................... 4 Circulation de l’air : ..............................4 Circulation de l’huile : ..............................5 Procédé...
Inspecter régulièrement la pompe. Remplacer immédiatement les éléments brisés. Ne pas • brancher ou démarrer une pompe endommagée. Utiliser uniquement des pièces de remplacement fournies par H2O Innovation. • L’eau, les liquides, les gaz agressif ou inflammables et les vapeurs ne devraient pas être aspiré par •...
IDENTIFICATION DE LA POMPE IDENTIFICATION DE LA POMPE IDENTIFICATION DE LA POMPE IDENTIFICATION DE LA POMPE Sur le corps de la pompe, vous trouverez une plaque signalétique avec le n° de série et le modèle de la pompe. Lorsque vous placez un appel de service, communiquez le n° de série de la pompe ainsi que votre n°...
Circulation de l’huile Circulation de l’huile Circulation de l’huile Circulation de l’huile : : : : L’huile lubrifie les aubes, scelle les interstices et élimine la chaleur de compression. Le réservoir d’huile est situé sur le côté haute pression de la pompe et le bas de la chambre inférieure du séparateur d’huile. Les ouvertures d’alimentation sont localisées sur le côté...
Refroidissement Refroidissement : : : : Refroidissement Refroidissement La température et les conditions de l’air ambiant doivent être entre 5°C et 40°C. Si la température de l’entrée d’air est trop froide, vous pourriez avoir de la difficulté lors du démarrage de votre pompe. Il peut être préférable d’installer la pompe dans un lieu tempéré/légèrement chauffé.
TRANSPORT TRANSPORT TRANSPORT TRANSPORT 1. Attacher le mécanisme de levage sécuritairement sur le boulon à œil du cylindre de la pompe. 2. Attacher le mécanisme de levage sur un crochet de grue avec loquet de sécurité. 3. Lever la pompe à vide avec le crochet de levage. Placer sur une palette, la pompe à...
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IMPORTANT : Afin de prévenir un retour d’eau dans la pompe, il est important de la positionner au-dessus des • chicanes, de la trappe d’humidité et du relâcheur. Il est conseillé d’installer un clapet anti-retour entre la pompe et la trappe d’humidité. •...
Plomberie et accessoires Plomberie et accessoires : : : : Plomberie et accessoires Plomberie et accessoires Enlever tous corps étrangers sur la plomberie (bavures, copeaux, gouttes de soudure, débris de • tuyaux, excès de mastic, etc.). Enlever les bouchons de sécurité des ports d’entrée et de sortie de la pompe. •...
Alimentation électrique Alimentation électrique : : : : Alimentation électrique Alimentation électrique Vérifier la plaque signalétique de la pompe. Il est impératif que les conditions d’opération correspondent à celle indiquées sur la plaque signalétique. Une mauvaise tension d’alimentation peut causer des blessures ou des dommages au moteur.
Huile de remplissage Huile de remplissage : : : : Huile de remplissage Huile de remplissage L’utilisation de la bonne lubrification a un effet sur la pression qu’atteindra la pompe. Utilisez uniquement l’huile pour pompe à vide ERAOIL-80-04. POMPE CAPACITÉ D’HUILE EN LITRES ERAEM28B ERAEM63B ERAEM100B...
Démarrage Démarrage : : : : Démarrage Démarrage 1. Vous assurez que tous les prérequis d’installation sont rencontrés et le demeureront. 2. Ouvrir les dispositifs d’arrêt sur les tuyauteries d’arrivée d’air et de décharge. Vous assurez que les amenées et sortie d’air de refroidissement ne sont pas obstrués et que le débit d’amenée d’air ne sera affecté...
ENTREPOSAGE ET ARRÊT PROLONGÉ ENTREPOSAGE ET ARRÊT PROLONGÉ ENTREPOSAGE ET ARRÊT PROLONGÉ ENTREPOSAGE ET ARRÊT PROLONGÉ : : : : Le robinet à flotteur du ballast de gaz doit être fermé. • Mettre des bouchons et du téflon sur l’entrée et la sortie de la pompe. •...
Calendrier d’entretien Calendrier d’entretien Calendrier d’entretien Calendrier d’entretien : : : : NOTE : La fréquence d’entretien varie fonction des conditions d’opérations. Les fréquences communiquées sont des guides et sont à adapter fonction de vos installations. En présence d’un haut taux d’humidité, il peut être nécessaire de rapprocher les fréquences d’entretien.
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Vidange de la pompe à vide, Changer l’huile : NOTE : Après l’arrêt de la pompe à vide, il est conseillé d’effectuer la vidange rapidement, n’attendez pas plus de 20 minutes, pour faciliter l’écoulement de l’huile. 1. Pour maintenir des conditions optimales d’opération, l’huile doit être changée sur une base régulière.
Filtre d’échappement Filtre d’échappement Filtre d’échappement Filtre d’échappement : : : : Vérifier en opération : Il est possible d’utiliser un manomètre de pression pour connaître la résistance du filtre. Sans transmetteur de pression la résistance du filtre peut être vérifié à l’aide du courant du moteur. Lorsque les filtres sont colmatés, le différentiel de pression augmente et réduit la performance de la pompe.
Bride d’entrée et filtre Bride d’entrée et filtre Bride d’entrée et filtre Bride d’entrée et filtre : : : : Vérifier journalièrement la bride d’entrée. Pour nettoyer le filtre à l’entrée : 1. Enlever les parties supérieures de la bride. 2.
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RÉ RÉ RÉ RÉS S S S OLUTION DE PROBLÈMES OLUTION DE PROBLÈMES OLUTION DE PROBLÈMES OLUTION DE PROBLÈMES PROBLÈMES CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS 1. Réparer la pompe à vide. Vérifier les palettes de la pompe, remplacer au besoin. 2. S'assurer que le système de vide n'exercera pas de dépression lors de l'arrêt de 1.
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PROBLÈMES CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS 1. Filtre d'échappement partiellement bloqué 1. Remplacer le filtre 2. Mauvaise aération 2. Augmenter le refroidissement de l’air ; nettoyer le ventilateur et son couvert TEMPÉRATURE 3. Manque d'huile/utilisation d’huile non approuvée ou 3. Compléter le niveau d’huile/Vidanger l'huile, nettoyer la pompe à vide, changer EXCESSIVE DE LA huile noire le filtre d'échappement et utiliser de l'huile approuvée...
LISTE DE PIÈCES LISTE DE PIÈCES LISTE DE PIÈCES LISTE DE PIÈCES position position AUBE (Fi bre de verre) FILTRE D'ÉCHAPPEMENT POMPE GASKET & O-RING KIT position vue explosée vendue à l'unité (joint torique inclu) explosée explosée ERAEM28B REM28-ROT20446 REM28-ROT004457 REM28-EMKITG28 6-64-65-83-87 ERAEM63B...
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Position Description Position Description Cylindre Bouchon de vidange d'huile Rotor Visuel de niveau d'huile Aube Joint torique Roulement de direction Bouchon de remplissage d'huile Joint torique Tendeur séparateur Plaque d'extrémité Vis à tête hexagonale Plaque d'extrémité Rondelle de blocage Goupille conique Filtre Roulement Rondelle de blocage...