Table des Matières
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Section 4 : Entretien et lubrification
Entretien du rotor
Il est préférable de retirer l'ensemble de couteau du rotor pendant
le remplacement de tous les couteaux, du roulement droit ou du
joint du rouleau. Les couteaux sont usés lorsqu'ils ne peuvent plus
être réglés de manière à pénétrer le sol à la profondeur voulue.
1.
Fixer une chaîne, un câble ou une sangle de levage aux
deux supports d'élingue du regarnisseur. Utiliser un palan
pour le retrait et l'installation du rotor.
2.
Retirer le garde-chaîne du côté droit du regarnisseur.
3.
Retirer la chaîne d'entraînement de la façon suivante :
Regarnisseurs avec entraînement des roues de jauge
Consulter la Figure 4-2 :
a. Retirer la chaîne qui relie le pignon de roue de jauge
(n
o
6) au pignon de la logette à semences (n
b. Retirer le boulon de 5/8 x 2 1/2 po de long (n
o
(n
2).
Regarnisseurs avec entraînement du rouleau arrière
Consulter la Figure 4-3 :
a. Retirer la chaîne d'entraînement du rouleau arrière qui
relie le pignon de changement de vitesse au pignon du
rouleau arrière.
Consulter la Figure 4-4 :
4.
Retirer le côté droit du rotor du regarnisseur en enlevant les
boulons de 1/2 x 1 1/4 po de long (n
cage (n
o
3), l'écrou hexagonal (n
de roulement (n
o
1) du châssis principal du regarnisseur.
50
o
Regarnisseur (n
de série 166724+) OS1548 et OS1572 308-303M-FRC
Table des matières
o
7).
o
1) et l'écrou
o
2), la rondelle de blo-
o
4) et la plaque du support
14702
Dételage des roues de jauge
Figure 4-2
26726
PIGNON DE
ROULEAU ARRIÈRE
Dételage de l'entraînement du rouleau arrière
Figure 4-3
14703
Démontage du rotor droit
Figure 4-4
Chaînes
non illustrées
CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT
DE BOÎTE PRINCIPALE
PIGNON DE
CHANGEMENT
DE VITESSE
CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT
DU ROULEAU ARRIÈRE
15 décembre 2022
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