Table des Matières
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Section 1 : Montage et configuration
Entraînement du rouleau arrière
(en option)
Consulter la Figure 1-8 :
1.
Raccorder des attelages solides (n
à l'aide de boulons de 5/8 x 2 3/4 po (n
boulons de 5/8 x 1 3/4 po de long (n
IMPORTANT : Les chaînes à rouleau doivent être instal-
lées sur le regarnisseur au rapport de transmission appro-
prié. Se référer à la rubrique « Pignon de changement de
vitesse » à partir de la page 28 pour déterminer la bonne
procédure d'installation de la chaîne.
2.
Boulonner le garde-chaîne (n
l'aide de boulons de 5/16 x 6 po (n
o
blocage de 5/16 po (n
11) et de boulons de 1/4 x 1/2 po
(n
o
12).
REMARQUE : Se référer à la rubrique « Réglage de la
longueur du bras arrière » à la page 38 pour la définition
de bras long et de bras court.
o
3.
Si le rouleau arrière (n
comme illustré, relier le garde-chaîne avant (n
o
garde-chaîne arrière (n
5/16 x 2 1/2 po (n
o
8) aux endroits illustrés.
Consulter la Figure 1-9 :
4.
Si le rouleau arrière (n
o
relier le garde-chaîne avant (n
(n
o
2) à l'aide de boulons de 5/16 x 2 1/2 po (n
illustré ci-dessous.
15 décembre 2022
Table des matières
o
1) à l'arrière du châssis
o
2) en haut et de
o
4) en bas.
o
9) sur la plaque d'extrémité à
o
10), d'une rondelle de
13) est en position de bras court,
o
7) et le
6) à l'aide de boulons de
13) est en position de bras long,
o
1) au garde-chaîne arrière
o
3), comme
14601
Montage de l'entraînement du rouleau arrière avec bras court
14662
Emplacement du garde-chaîne à bras long
o
Regarnisseur (n
de série 166724+) OS1548 et OS1572 308-303M-FRC
Chaînes
non illustrées
Figure 1-8
Figure 1-9
17
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