Anomalies, Causes, Remèdes - ims PRO MIG CARPRO E1 Mode D'emploi

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Manuel d'utilisation
CONTRÔLE DU DÉBIT DE GAZ
Dans l'écran principal, un appui long sur le bouton poussoir n°1 permet de régler son débit de gaz sur le manomètre sans dérouler de fil d'apport.
La procédure une fois lancée est expliquée avec une animation sur l'écran. Le contrôle du débit de gaz doit se faire périodiquement pour assurer un
soudage optimal.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
SYMPTÔMES
Le débit du fil de soudage n'est pas constant.
Le moteur de dévidage ne fonctionne pas.
Mauvais dévidage du fil.
Pas de courant ou mauvais courant de sou-
dage.
Le fil bouchonne après les galets
Le cordon de soudage est poreux.
Particules d'étincelage très importantes.
Pas de gaz en sortie de torche
Erreur lors du téléchargement
Problème de sauvegarde
Suppression automatique des JOBS.
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Notice originale
CAUSES POSSIBLES
Des grattons obstruent l'orifice
Le fil patine dans les galets.
Un des galets patine.
Le câble de la torche est entortillé.
Frein de la bobine ou galet trop serré.
Gaine guide-fil sale ou endommagée.
Clavette de l'axe des galets manquante
Frein de la bobine trop serré.
Mauvais branchement de la prise secteur.
Mauvaise connexion de masse.
Pas de puissance.
Gaine guide-fil écrasée.
Blocage du fil dans la torche.
Pas de tube capillaire.
Vitesse du fil trop importante.
Le débit de gaz est insuffisant.
Bouteille de gaz vide.
Qualité du gaz non satisfaisante.
Circulation d'air ou influence du vent.
Buse gaz trop encrassée.
Mauvaise qualité du fil.
État de la surface à souder de mauvaise quali-
té (rouille, etc.)
Le gaz n'est pas connecté
Tension d'arc trop basse ou trop haute.
Mauvaise prise de masse.
Gaz de protection insuffisant.
Mauvaise connexion du gaz
Les données sur la clé USB sont erronées ou
corrompues.
Vous avez dépassé le nombre maximum de
sauvegardes.
Certains de vos jobs ont été supprimés, car
ils n'étaient plus valides avec les nouvelles
synergies.
MIG CARPRO E1 - E2 - E3
REMÈDES
Nettoyer le tube contact ou le changer re-
mettre du produit anti-adhésion.
Remettre du produit anti-adhésion.
Vérifier le serrage de la vis du galet.
Le câble de la torche doit être le plus droit
possible.
Desserrer le frein et les galets
Nettoyer ou remplacer.
Repositionner la clavette dans son logement
Desserrer le frein.
Voir le branchement de la prise et regarder si
la prise est bien alimentée.
Contrôler le câble de masse (connexion et état
de la pince).
Contrôler la gâchette de la torche.
Vérifier la gaine et corps de torche.
Remplacer ou nettoyer.
Vérifier la présence du tube capillaire.
Réduire la vitesse de fil
Plage de réglage de 15 à 20 L / min.
Nettoyer le métal de base.
La remplacer.
Le remplacer.
Empêcher les courants d'air, protéger la zone
de soudage.
Nettoyer la buse gaz ou la remplacer.
Utiliser un fil adapté au soudage MIG-MAG.
Nettoyer la pièce avant de souder
Vérifier que le gaz est connecté à l'entrée du
générateur.
Voir paramètres de soudage.
Contrôler et positionner la pince de masse au
plus proche de la zone à souder.
Ajuster le débit de gaz.
Vérifier le branchement des entrées de gaz
Vérifier que l'électrovanne fonctionne
Vérifier vos données.
Vous devez supprimer des programmes.
Le nombre de sauvegardes est limité à 200.
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Mig carpro e2Mig carpro e3

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