Table des Matières
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INFORMATIONS GÉNÉRALES, DÉMARRAGE ET UTILISATION
SOUFFLEUSES
MOTEUR: Lire les instructions fournies par le fabricant du moteur pour connaître le type et les quantités d'huile à utiliser.
Le moteur doit avoir été posé sur une surface plane avant de vérifier l'huile et l'essence et de faire le plein.
ROBINET À ESSENCE: Mettre le robinet de carburant en position "ON" (si présent sur le moteur).
INTERRUPTEUR D'ARRÊT: Situé sur le moteur. Position "ON".
ÉTRANGLEUR: Activé par le levier d'étrangleur sur le côté du moteur.
ACCÉLÉRATEUR: Contrôlé par le levier d'accélération sur la poignée. Mettre le contrôle à distance de l'accélération en position
rapide. Tirer la corde de mise en marche pour démarrer le moteur.
VITESSE DU MOTEUR: En conditions normales, utiliser la force minimale pour le nettoyage.
SI VOTRE APPAREIL NE DÉMARRE PAS: Consulter la section sur le dépannage.
ASPIRATEURS
MOTEUR: Lire les instructions fournies par le fabricant du moteur pour connaître le type et les quantités d'huile à utiliser.
Le moteur doit avoir été posé sur une surface plane avant de vérifier l'huile et l'essence et de faire le plein.
VITESSE DU MOTEUR: Contrôlé par le levier d'accélération sur le moteur. En conditions normales, utiliser la force minimale pour
le nettoyage.
ÉTRANGLEUR: Briggs – Observer l'amorceur.
Honda – Mettre l'accélération en position d'étranglement
AMORCEUR: Appuyer sur l'amorceur comme indiqué dans les instructions sur le moteur (B & S seulement).
ACCÉLÉRATEUR: Mettre l'accélérateur en position rapide/étranglement. Sur la poignée.
SI VOTRE APPAREIL NE DÉMARRE PAS: Consulter la section sur le dépannage.
CHARGEURS DE DÉBRIS
IL FAUT FIXER OU INSTALLER LE CHARGEUR AVANT DE COMMENCER
MOTEUR: Lire les instructions fournies par le fabricant du moteur pour connaître le type et les quantités d'huile à utiliser.
Le moteur doit avoir été posé sur une surface plane avant de vérifier l'huile et l'essence et de faire le plein.
VITESSE DU MOTEUR: Contrôlé par le levier d'accélération sur le moteur.
TUYAU D'ENTRÉE: L'assemblage du tuyau doit être bien attaché au boîtier de l'aspirateur et l'interrupteur de sécurité doit être
enclenché avant le démarrage du moteur. Avis: Tout dommage à l'interrupteur ou au faisceau de câbles empêchera le moteur de se
mettre en marche.
ACCÉLÉRATEUR: Mettre le contrôle de l'accélérateur en position rapide.
INTERRUPTEUR À CLÉ (modèles électriques): Mettre en position de démarrage jusqu'à ce que le moteur soit énergisé. Relâcher
immédiatement la clé vers la position de fonctionnement.
Avis: Ne pas garder la clé en position de démarrage pendant plus de 10 secondes par essai.
SI VOTRE APPAREIL NE DÉMARRE PAS: Voir la section Dépannage de la page 13 et le manuel du propriétaire du moteur.
UTILISATION GÉNÉRALE
LComme avec tous les outils mécaniques, il faut faire preuve de prudence lors de l'exploitation de cette machine.
Inspecter les lieux de l'utilisation et l'appareil avant l'utilisation. Assurez-vous que tous les utilisateurs de cet appareil ont reçu
une formation sur son usage général et sa sécurité.
METTRE DE L'HUILE DANS LE MOTEUR AVANT DE DÉMARRER
RANGEMENT
Ne jamais ranger le moteur à l'intérieur ou dans un endroit mal aéré si le réservoir contient de l'essence, ou les vapeurs d'essence
pourraient entrer en contact avec une flamme nue, étincelle ou veilleuse, comme une fournaise, un chauffe-eau, un sèche-linge ou un
autre appareil au gaz.
Si le moteur ne sera pas utilisé pendant au moins 30 jours, prendre les mesures suivantes :
Enlever toute l'essence du carburateur et du réservoir de carburant pour empêcher la formation de dépôts de gomme sur ces pièces,
entraînant un mauvais fonctionnement du moteur. Vider le combustible à l'extérieur dans un récipient approuvé, loin de toute flamme
nue. Assurez-vous que le moteur est froid. Ne pas fumer. Faire rouler le moteur jusqu'à ce que le réservoir de carburant se vide et que
le moteur ne contienne plus d'essence.
Le stabilisateur de carburant (comme le Sta-Bil
NOTE
réduire au minimum la formation de gomme d'essence pendant l'entreposage. Ajouter un stabilisateur à
l'essence dans le réservoir de carburant ou le récipient de stockage. Toujours suivre les proportions de
mélange indiquées sur le contenant de stabilisateur. Faire tourner le moteur au moins 10 min. après avoir
ajouté le stabilisateur pour lui permettre d'arriver au carburateur.
100294-FR
TM
) est une solution de remplacement acceptable pour
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F061411A
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