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Repose-pieds
(a)
ATTENTION
Vous risquez de vous écraser les doigts si
vous travaillez près du système d'assistance
électrique et des pièces mobiles et pendant
les travaux de montage. Pendant les travaux,
vous devez donc absolument éviter de tour-
ner les pédales ou de pousser le CENTURION
VARIO pour le faire reculer. Soyez très prudent
lorsque vous effectuez des travaux de mon-
tage.
Déposez la batterie ou l'écran avant d'effec-
tuer les travaux sur votre CENTURION VARIO
(p. ex. montage, réglages, etc.). Il y a un risque
de blessure en cas d'activation involontaire du
système d'assistance électrique !
Si des marchepieds sont montés sur votre
CENTURION VARIO, vous devez d'abord les démon-
ter. Dans ce cas, lisez le chapitre « Marchepieds » et
effectuez les étapes de montage dans l'ordre inverse.
Tenez l'attache de fixation du protège-rayons devant
le trou de manière à ce que les deux trous coïncident.
Installez le repose-pieds sur le cadre. Pour y arriver,
insérez la petite goupille métallique dans le trou cor-
respondant sous le trou de vis (b).
Par l'arrière de la base, vissez la vis à six pans creux
avec rondelle dans le repose-pieds avec les doigts
(c). Commencez par serrer la vis avec une clé Torx
T 45, puis avec une clé dynamométrique jusqu'à at-
teindre un couple de 14 Nm. Conformez-vous impé-
rativement au couple de serrage indiqué.
Fixez l'attache avant du protège-rayons avec le col-
a
lier rilsan fourni. Ceci empêche le protège-rayons de
bouger pendant que vous conduisez.
Si vous n'utilisez pas les repose-pieds, vous pouvez
les replier.
Vous pouvez vous servir d'une clé Allen de 4 mm
pour régler la précontrainte de la fonction de repli des
repose-pieds depuis l'avant (d).
b
Pour augmenter la précontrainte, tournez la vis
dans le repose-pied dans le sens des aiguilles d'une
montre. Pour la diminuer, tournez-la dans le sens
inverse. Faites des demi-tours et testez toujours si
vous arrivez à bien plier le repose-pieds.
c
d
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