Spécifications - Victron energy Smart BMS CL 12-100 Mode D'emploi

4. Spécifications
Port Alternator - courant de charge max.
Tension d'entrée pour démarrer le processus de
recharge
Consommation de courant, option à distance allumée
Consommation de courant, option à distance éteinte
Sortie de déconnexion de la charge
Sortie de déconnexion du chargeur
Sortie de préalarme :
Allumage/arrêt du système :
L à distance, et H à distance
Plage de température d'exploitation
Humidité. Maximale/moyenne
Protection, électroniques
Connexion alimentation CC
Couple de montage
Connecteur CC Pôle négatif de batterie
Poids
Dimensions (h x l x p)
Émission
Immunité
Directive sur l'automobile
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Smart BMS CL 12-100
Smart BMS CL 12-100
100 A (avec fusible de 125 A)
16 mA (sans compter le courant de sortie de la charge et celui du
5 mA (fonctionnalité BMS toujours active)
Normalement élevée (Vbat – 0,1 V)
Limite de courant de source : 10 mA (protégée contre les courts-
Courant absorbé : 0A (sortie flottante)
Normalement élevée (Vbat – 0,1 V)
Limite de courant de source : 10 mA (protégée contre les courts-
Courant absorbé : 0A (sortie flottante)
Flottante en général
Élevée (Vbat) en cas d'alarme, 1 A maxi.
(non protégée contre les courts-circuits)
Modes d'utilisation :
1. ON si les bornes L et H sont connectées entre elles
2. ON si la borne L est raccordée à la borne négative de la
3. ON si la borne H présente une tension élevée (V > 3 V)
4. OFF (arrêté) dans tous les autres cas.
GÉNÉRALITÉS
Borne femelle, 6,3 mm de type Faston
ARMOIRE
NORMES
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
>13 A
chargeur)
circuits).
circuits).
batterie (V < 5 V)
-40 °C à +60 °C
100 % / 95 %
IP65
M8
10 Nm
1,6 kg
65 x 120 x 224 mm
ECE R10-5
Spécifications