Table des Matières
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3
Figure 25
1. Boulon à épaulement et
ressort de compression
2. Montez le serre-câble en
plastique
6. Posez le filtre et serrez le grand collier en R (Figure 5).
7. Lubrifiez la commande de vitesse avec de l'huile
3-IN-ONE
®
ou une huile équivalente. Voir
Figure 26 pour les points de graissage corrects.
G015787
Figure 26
1
4
G016268
Côté droit
3. Reposez le collier et le
flexible
4. Robinet d'arrivée de
carburant
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Réglage de l'alignement
Aucune pièce requise
Procédure
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position de conduite.
1. Démarrez la machine.
2. Poussez les deux leviers de commande en avant à la
même position.
3. Vérifiez si la machine tire d'un côté. Si c'est le cas,
arrêtez la machine et serrez le frein de stationnement.
4. Enlevez le coussin de l'arrière de la machine.
5. Tournez le dispositif de réglage du câble droit pour
placer la commande de déplacement droite au centre
de la fente de verrouillage au point mort sur le
panneau de commande (Figure 27).
1. Levier de commande de
déplacement gauche
2. Levier de commande de
déplacement droit
6. Tournez le dispositif de réglage du câble gauche que
pour que la vitesse de la roue gauche corresponde à
celle de la roue droite réglée précédemment. Ajustez
1/4 de tour à la fois jusqu'à ce que la machine se
déplace en ligne droite (Figure 28).
Remarque: Ne réglez le câble gauche que pour
que la vitesse de la roue gauche corresponde à
celle de la roue droite. Ne réglez pas la vitesse
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g015241
Figure 27
3. Position de verrouillage au
point mort
4. Effectuez l'alignement
avant/arrière des leviers
de commande
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