Table des Matières
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Programmer le temps de vide au moyen des touches Up/Down et appuyer sur Start pour
confirmer
f)
Programmer le nombre de cycle au moyen des touches Up/Down et appuyer sur Start pour
confirmer
g)
Une fois le cycle terminé, l'unité avertira l'opérateur avec un signal sonore et affichera le
résumé de l'opération effectuée
IMPORTANT! Au début du cycle, l'unité effectue le contrôle du volume disponible à
l'intérieur de la bonbonne
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3.6
C
ONTROLE DES PRESSIONS DU SYSTEME
a)
Vérifier que toutes les vannes du tableau de commande soient fermées et que l'interrupteur
18 soit en position 0
b)
Relier le flexible T1 au côté de basse pression du système A/C
c)
Relier le flexible T2 au côté de haute pression du système A/C
d)
Faire démarrer le compresseur du système A/C
e)
Lire la pression sur le manomètre M1 et la correspondante température d'évaporation
f)
Lire la pression sur le manomètre M2 et la correspondante température de condensation
g)
Confronter les valeurs avec celles conseillées par le constructeur du système A/C
3.7
D
EBRANCHEMENT DU SYSTEME
Au terme de la charge ou au terme de la phase de contrôle des pressions, une certaine quantité de
réfrigérant liquide est restée à l'intérieur des flexibles. Pour réduire au minimum ce réfrigérant résidu,
suivre la procédure suivante de débranchement :
a)
Fermer le volant du raccord rapide réf. 55 (rouge) et débrancher le flexible T2 du système
A/C avec le compresseur du système A/C allumé
b)
Vérifier que le flexible T1 soit relié au système A/C
c)
Ouvrir les vannes LOW et HIGH pour faire aspirer tout le réfrigérant liquide du système A/C
d)
Dès que les pressions sur les manomètres de haute et basse pression s'équivalent et ne
dépassent pas 2÷3 bar, fermer le volant du raccord rapide réf. 56 (bleu) et débrancher le
flexible T1 du système A/C
e)
Effectuer un cycle de récupération automatique pour aspirer le réfrigérant restant des
flexibles de façon à ce que l'unité soit immédiatement disponible pour la prochaine
intervention
f)
Eteindre l'unité (interrupteur 18 en position 0)
g)
Fermer les vannes LOW et HIGH
h)
Revisser avec soin les capuchons de protection sur les vannes de service du système A/C
i)
Recontrôler le système A/C avec le détecteur de fuites pour vérifier l'absence de fuites
IMPORTANT! L'introduction d'additifs traçants et l'utilisation successive d'un détecteur de
fuites UV faciliteront ensuite la localisation de la source de l'éventuelle fuite
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. Au cas où le poids total sur la balance est inférieur à
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