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3.
Utilisation de l'unité 150-HP
3.1
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ECUPERATION DE REFRIGERANT
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a)
Allumer le moteur avec le capot fermé
b)
Brancher le climatiseur et le laisser fonctionner quelques minutes
c)
Ouvrir le capot et positionner le ventilateur du climatiseur à la vitesse maximale
d)
Faire fonctionner le moteur du véhicule lentement (800 ÷ 1200 tours/min) pendant quelques
minutes
e)
éteindre le moteur du véhicule et faire tourner le ventilateur du climatiseur à la vitesse
maximale et commencer les opérations de récupération
f)
Brancher les flexibles au climatiseur sur lequel l'on désire effectuer la maintenance. Ouvrir
les volants sur les raccords rapides.
g)
Mettre l'interrupteur réf. 18 en position 1.
h)
Ouvrir les vannes LOW et HIGH en fonction du raccordement sur le système
i)
Appuyer sur la touche Recovery
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j)
L'unité programme implicitement la fonction de récupération sur TOUT. Ainsi, l'unité
récupère tout le réfrigérant qui se trouve à l'intérieur du véhicule.
k)
Appuyer sur Start pour faire démarrer la fonction. Durant la phase de récupération la
quantité de réfrigérant récupérée apparaît sur l'affichage.
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l)
En cas de besoin, il est possible de quitter la fonction en appuyant sur la touche STOP
pendant plus de 3 secondes.
m)
Durant l'exécution de la fonction, l'unité effectue le décharge de l'huile automatiquement
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n)
Attendre que la procédure de récupération soit terminée. Un signal sonore avisera
l'opérateur de la fin de la fonction et sur l'affichage sera indiquée la quantité de réfrigérant et
d'huile récupérés.
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déchet spécial et en tant que tel il doit être éliminé selon les normes en vigueur
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! Le lubrifiant ne doit pas être dispersé dans l'environnement; il s'agit d'un
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