Modifier La Configuration; Commentaires - hager XEV1K07T2TE Notice D'installation

Borne de charge witty pour véhicule électrique
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Table des Matières

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7. Modifier la configuration

Le fichier texte B1280 diagnose.txt qui a été généré sur la clé USB permet de paramétrer certaines fonctions de la borne de charge.
La première colonne est celle des noms des paramètres, cette colonne ne doit pas être modifiée.
La seconde colonne correspond à la valeur actuelle du paramètre, elle peut être modifiée. Celle ci-dessous est un exemple d'une borne
XEV1K07T2TETPFR.
La troisième colonne indique les valeurs autorisées sur le paramètre concerné.
Exemple : Je souhaite que la serrure soit active afin de limiter l'accès à la borne.
Pour cela, remplacer dans la colonne valeur actuelle 0 par 3.
B1280 diagnose - Bloc - notes
Fichier
Edition
Format
A chage
Aide
[Config]
[Config]
Access control =
# 0->Stand Alone-Home
Access control =
# 3->Key-Switch
[Manager]
Name =
""
# Charge Point Name
Wh_per_impulse = 1
# 1->SAIA BURGESS AAD1, AAE1, ALD1, ALE3
# 10->SAIA BURGESS AAE3
Valeurs
# 100->HAGER ECO51, EC352, ECP140D, ECP3800
Paramètres
Phase_number =
1
# 1->single phase
# 3->three phase
actuelles
CHP_mode =
3
# 0->CHP active
# 1->CHP load shedding 7A/13A (mono/tri)
[Config] Access
0
# 2->CHP load shedding BA
# 3->CHP unused
control =
DN_mode =
0
# 0->DN active
# 1->DN load shedding 7A/13A (mono/tri)
# 2->DN load shedding eA
# 3->DN unused
Current_Selector = 4
# 1->10
# 2->13
# 3->16
# 4->20
# 5->25
# 6->32
Deferred =
1
# 0->Immediate
# 1->Deferred inclusive
# 2->Deferred exclusive
DN Delay =
0
# Day night delay in minute (up to 1440)
Phase napping =
0
# 0->L1-L2-L3
# 1->L1-L3-L2
# 2->L2-L1-L3
# 3->L2-L3-L1
[Manager] Name =
" "
# 4->L3-L1-L2
# 5->L3-L2-L1
Led_Pwr =
100
# 30% - 100%
[Tic]
Tic_management = 1
# 0->TIC active
# 1->TIC unused
Tariff_1 =
0
# 0->No charge
# 1->Charge
Tariff_2 =
0
# 0->No charge
# 1->Charge
Wh_per_impulse =
0
Tariff_3 =
0
# 0->No charge
# 1->Charge
Tariff_4 =
0
# 0->No charge
# 1->Charge
Tariff_5 =
0
# 0->No charge
# 1->Charge
Tariff_6 =
0
# 0->No charge
# 1->Charge
Tariff_7 =
0
# 1->Charge
# 0->No charge
Tariff_8 =
0
# 1->Charge
# 0->No charge
Tariff_9 =
0
# 1->Charge
# 0->No charge
Phase_number =
1
Tariff_10 =
0
# 1->Charge
# 0->No charge
[Diagnose]
CHP_mode =
3
DN_mode =
3
Current_Selector =
6
20
0
# 0->Stand Alone-Home
# 3->Key-Switch
Valeurs autorisées
# 0->Stand Alone-Home
# 3->Key-Switch
# Charge Point Name
# 0->No Counter
# 1-> ECP140D, ECR140D, SAIA BURGESS AAD1,
AAE1, ALD1, ALE3
# 5->ECP380D, ECR380D
# 10->SAIA BURGESS AAE3
# 100->HAGER EC051, EC352
# 1->single phase
# 3->three phase
# 0->CHP active
# 1->CHP load shedding 7A/13A (mono/tri)
# 2->CHP load shedding 0A
# 3->CHP unused
# 0->DN active
# 1->DN load shedding 7A/13A (mono/tri)
# 2->DN load shedding 0A
# 3->DN unused
# 1->10
# 2->13
# 3->16
# 4->20
# 5->25
# 6->32

Commentaires

Ce champ prend la valeur 0 si le client ne souhaite
pas utiliser la clé. La borne restera toujours acces-
sible pour une charge de véhicule. Il prend la valeur
3 si le client souhaite utiliser la clé. Dans ce cas, il
est nécessaire de déverrouiller la borne (mettre la
clé en position ON) pour charger le véhicule. Une
fois la charge démarrée, la clé peut être remise à
OFF et retirée. La charge se terminera mais une
nouvelle charge ne sera pas autorisée.
Vous pouvez donner un nom à la borne entre les
guillemets comme par exemple le nom du client.
Exemple : "René Dupond". Le fichier diagnose gé-
néré sera "B1280 René Dupond.txt" et celui du log
"B1280 logs René Dupond.csv".
Ce paramètre prend la valeur 0 si aucun compteur
n'est utilisé dans la borne. Il prend la valeur 1 pour
le compteur ECP140D et la valeur 5 pour le comp-
teur ECP380D.
Se référer au fichier B1280 diagnose .txt en cas
d'utilisation d'autres compteurs.
Ce paramètre est positionné par défaut en fonction
du type de borne : à la valeur 1 en cas de borne
monophasée et à 3 en cas de borne triphasée. Une
borne triphasée peut être branché sur un réseau
électrique monophasé. Dans ce cas, ce paramètre
est à positionner à 1 et il faut impérativement relier
l'alimentation phase/neutre à la phase 1 de la borne
triphasée.
Fonction non utilisée
Ce paramètre est à utiliser dans le cas d'une
installation électrique avec compteur Ferraris
associé avec un tarif Jour/Nuit. Lorsque le contact
du contacteur Jour/Nuit est relié à l'entrée D/N du
contrôleur de la borne, ce paramètre est à position-
ner à 0. Il permettra la charge du véhicule en Heures
Creuses pour un tarif plus avantageux.
Les fonctions des paramètres 1, 2 et 3 sont iden-
tiques aux fonctions des paramètres CHP_mode.
Ce paramètre est pré-configuré pour toutes les
bornes en fonction de la puissance maximum que
fournie celle-ci. Il permet de limiter le courant de
charge du véhicule en fonction de la puissance
totale disponible de l'installation électrique. Il faut
impérativement le réajuster dans le cas d'une instal-
lation électrique ne comportant pas de TIC et dont
la puissance totale installée dans l'habitat dépasse
la puissance fournie par l'installation électrique.
Pour que ce paramètre soit pris en compte, il faut
que la roue codeuse sur la carte soit positionnée
sur 0.

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