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XEV1K07T2TE / XEV1K22T2TE XEV1K22T2T XEV1K07T2TPFR XEV1K07T2TETPFR notice d’installation Borne de charge witty pour véhicule électrique Avant toute opération sur la borne, coller une des étiquettes produit fournie dans l’emballage sur la première page de la notice Utilisateur. 6LE007169C...
21. Lexique ............................................38 Toutes les réponses, ressources et contacts dont vous avez besoin pour installer une borne de charge witty sont disponibles en scannant le Flashcode ou en vous rendant sur https://help.hager.fr/installation-produits/ Consignes de sécurité • L’installation et le montage d’appareils électriques doivent être effectués uniquement par un électricien qualifié. Les prescriptions de prévention contre les accidents en vigueur dans le pays doivent être respectées.
Autres références XEVAxxx accessoire pour les bornes de charge XEVSxxx pièce détachée (Spare part) pour les bornes de charge Bornes de charge avec prise T2/T2S Bornes de charge avec prise T2/T2S et TE Réf. : XEV1K07T2 / XEV1K22T2 Réf. : XEV1K07T2TE / XEV1K22T2TE...
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Bornes de charge avec prise T2/T2S et TE + Carte TIC Bornes de charge avec prise T2/T2S et TE + Carte TIC + clé USB comprises + clé USB + protection monophasée comprises Réf. : XEV1K22T2T / XEV1K22T2TET Réf. : XEV1K07T2TETPFR Bornes de charge avec prise T2/T2S + carte TIC + clé...
Haut 160 mm Selon version Les 2 clés de verrouillage sécurisent l’accès de la borne et se trouvent à l’intérieur de la borne. Réf. : XEVA100 Se référer à la notice fournie 50,5 mm avec le support Etiquette câble pour identification réaliser son installation.
4. Descriptif intérieur • Composition électrique du socle Connecteurs de détection du 6mA Bornier entrée jour/nuit et Shunt Trip (D/N) et (ST) Roue codeuse pour la définition de la puissance max. Carte TIC (selon version) Connecteur IHM (led) Connecteur pour carte TIC Port USB Emplacement module WIFI...
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• Composition électrique de la face avant Carte électronique de signalisation IHM (XEVS020)
5. Installation 5.1. Ouverture L’ouverture de la borne En sortie usine, le cadre ainsi que la face avant ne sont pas vissés, de charge doit être et le câble de la carte électronique de la LED de facade n’est pas effectuée hors-tension.
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• Arrivée du câble par l’arrière. Percer le nombre de trous nécessaires selon le nombre de câbles à introduire. Torx T30 • Arrivée du câble par le haut. • Arrivée du câble par le bas. Se référer à la notice fournie avec le pied pour réaliser l’installation du socle et du pied XEVA110 (pour 1 borne) ou XEVA115 (pour 2 bornes). Puis suivre les étapes décrites ci-dessous.
6. Protections électriques des bornes de charges • Monophasé Schéma unifilaire Répartiteur principal protections NFT740 pour alimentation 40 A courbe C contrôleur "Teleinformation client (si nécessaire)" MZ203 BDH240F 30 mA type A 40 A • Ces 3 protections sont fournies avec les bornes référencées en terminaison PFR. •...
8. Câblage de la bobine à émission de courant MZ203 (fonction Shunt Trip) Le déclencheur à émission de courant - 230/415 VAC - HAGER MZ203, aussi appelé bobine à émission de courant, est une sécurité supplémentaire, non obligatoire, qui vient compléter le duo obligatoire Interrupteur différentiel + disjoncteur, afin d’assurer une protection électrique complète de votre borne de recharge.
9. Raccordement de la carte TIC (selon version) 9.1. Câblage carte TIC Le câble de la carte TIC doit absolument passer sur la partie supérieure du support de prises et doit être attaché avec 3 serre-câbles. 1. Respecter le passage du câble TIC. 2.
La carte XEVA200 (TIC) est une passerelle permettant l’échange de données de comptage entre un compteur d’énergie électronique ou le nouveau compteur d’énergie Linky et une borne de charge de marque Hager. Elle offre à la borne de charge la possibilité d’être informée en temps réel des consommations électriques afin de gérer la charge dynamique du véhicule (adaptation du courant de charge du véhicule en fonction de la...
XEV305 (pour réseau triphasé) 7 8 9 11 12 Lorsqu’un compteur électronique n’est pas disponible, Hager propose un simulateur de TIC qui permet la gestion dynamique de la charge du véhicule et évitant ainsi les XEV304 coupures accidentelles de surcharge du réseau électrique de la maison.
10. Câblage de la charge différée La borne de charge peut fonctionner avec un abonnement heures pleines heures creuses (selon offre souscrite auprès du fournisseur d’énergie). Pour cela, vous disposez de 2 modes de connexions : • via la carte TIC XEVA200 (selon version) ; se référer au § Raccordement de la carte TIC par connexion filaire au compteur Linky, •...
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• Compteur Ferraris avec abonnements historiques Tarif bleu Tarif HC/HP Borne sans TIC Borne avec TIC Borne connectée Borne sans TIC Borne avec TIC Borne connectée Câblage Possible via Possible via entrée J/N une horloge de une horloge de programmation programmation Remarque L’entrée TIC...
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Dans le cas où cette installation n’est pas en place, rajouter le disjoncteur de protection 2 A selon le schéma ci-dessous : 1 Compteur électronique fournisseur 2 Disjoncteur abonné 3 Disjoncteur de protection 2 A jour / nuit 4 Bornier jour/nuit de la borne de charge...
11. Configuration de la borne (si nécessaire) A la mise sous tension de la borne de charge, aucun véhicule ne doit être raccordé. Si le verrouillage par clé a été activé dans la configuration de la borne, alors pour toute action sur la borne comme la configuration, la charge du véhicule, le changement de mode, le forçage de la charge, le déblocage de la charge ou le passage en mode hotspot, la borne doit être en position déverrouillée (clé...
11.3. Modifier les paramètres depuis une clé USB ou laisser sous tension, mais mettre les EPIs. 15 s vert fixe • Si la borne de charge est équipée d’une carte TIC, veuillez patienter 60 s afin que l’ensemble des paramètres du compteur électrique soient pris en compte.
Valeurs Paramètres Valeurs autorisées Commentaires actuelles Deferred = # 0->Immediate Ce paramètre définit le fonctionnement de base de # 1->Deferred inclusive la borne. # 2->Deferred exclusive Avec une valeur 0 (Immediate), la borne fonctionne en charge immédiate sans tenir compte d’une opti- misation tarifaire (via la TIC) ou les entrées D/N.
13. Test du contacteur et de la fonction shunt trip Il est possible de tester rapidement le contacteur et la bobine à émission de courant (fonction Shunt Trip). • TEST DU CONTACTEUR 1. Mettre les EPI (Équipements de Protections Individuels). 2.
14. Fermeture de la borne 2 Nm max Respecter le couple de serrage ; risque de perdre l’IP55. T25S 2 Nm max 1. Choisir le bon 2. Retirer en premier la partie 3. Ajuster l’autocollant dans la 4. Retirer le film de protection autocollant.
15. Fonctionnement de la borne Pour un bon fonctionnement du bouton sensitif, le pouce doit recouvrir la séparation et le bas du bandeau lumineux. Appui Appui incorrect correct Séparation Bouton sensitif Si le verrouillage par clé a été activé dans le paramétrage/configuration de la borne, alors pour toute action sur la borne comme la charge du véhicule, le changement de mode, le forçage de la charge ou le déblocage de la charge, la borne doit être en position déverrouillée (clé...
Pour enregistrer le nouveau mode de charge : Attendre Le bandeau lumineux clignote Brancher le véhicule électrique 20 sec. à la borne de charge rapidement pendant 5 s en fonction du mode de charge sélectionné. 20 sec. 15.2. Forcer la charge (si le mode différé a été choisi) Brancher le véhicule électrique à...
16. Diagnostic de la borne de charge 16.1. Introduction La borne de charge intègre un ensemble de paramètres de contrôle permettant d’établir un diagnostic pendant toutes les phases de fonctionnement de celle-ci. Les résultats sont fournis dans le fichier B1280 diagnose .txt lorsque la clé USB est insérée dans le port USB de la carte contrôleur de la borne. Le fichier B1280 diagnose .txt est composé...
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16.2.2. Inputs Cette section porte sur l’état réel des données d’entrées. [Inputs] Slider = Delayed inclusive Current_selector = 32 A Tariff = High tariff CHP_Input = Not Used Temp = 27 °C Key_Switch = Unlocked Installation_phases = Triple-phase Champ Valeur possibles Remarques Slider = Immediate;...
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Champ Valeur possibles Remarques BP_Timer 0-60 Seconds Temps restant pour changer le mode D/N avec le BP EVSE_Contactor Open ; Close Contacteur Ouvert; Fermé EV_consumption n : Courant instantané de la borne Ihm_status " "Ceci correspond aux états de la Led. Chacun d’eux pourrait être suivi par le Point d’Accès (AP) sur le contrôleur B1280.
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Champ Valeur possibles Remarques Activity Inactive ; Active Inactif ; Actif ➞ Actif signifie qu’une trame a été reçue Data Invalid ; Valid Non valide ; Valid ➞ Valid signifie que la trame de la TIC est correcte Mode "Veille Veille Standard Standard monophasé...
16.3. Fichier Log Un fichier Log nommé “B1280 logs.csv” est écrit sur la clé lors de son insertion dans le port USB de la carte Contrôleur. Ce fichier renseigne l’installateur sur les sessions de charge enregistrées en fournissant différentes informations lors de la charge telles que : 1.
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Bandeau Nombre de Cause Que faire ? lumineux clignotement Câble défectueux ou non supporté Changer le câble La fonction de détection d’un véhicule Changer le câble si après remplacement le électrique ne marche pas problème persiste : 1. Vérifier l’intégrité des prises de la voiture et de la borne 2.
ESC440 18. Câblage interne des bornes de charge • Câblage de l’alimentation de la borne monophasée T2 : 1 Ph + N + T 16,5 mm MJT 716 ESC440 ESC225 MJT 716 ESC440 Câblage de l’alimentation de la borne monophasée T2+TE : 1 Ph + N + T 16,5 mm ESC225 MJT 716...
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Câblage de l’alimentation de la borne triphasée T2 : 3 Ph + N + T 16,5 mm MJT 716 ESC440 L1 L2 L3 L1 L2 L3 ESC225 MJT 716 ESC440 Câblage de l’alimentation de la borne triphasée T2TE : 3 Ph + N + T 16,5 mm ESC225 MJT 716...
19. Maintenance électrique Comme pour tout produit de l’installation électrique fixe, il est important de vérifier, lors d’une inspection annuelle, la qualité des serrages aux différents points de connexion de l’installation. Ils doivent être en phase avec les couples suivants : Respecter les couples de serrage, risque de choc électrique.
20. Caractéristiques techniques • Borne de charge Conditions environnementales Température d’utilisation -25°C à +50°C Température de stockage -35°C à +70°C Humidité relative 5% à 95% Protection IP 55 – IK 10 Altitude maximale de fonctionnement 2000 m Degré de pollution Utilisation destinée à...
21. Lexique • Câble téléreport : câble spécifique en vue d’établir un bus de téléreport (une ou plusieurs liaisons filaires) entre des appareils et communicant sous le protocole EURIDIS. Câble torsadé 2 paires 6/10 armé ou non en fonction des contraintes d’installation selon la norme NFC 33-400 (type SYT1 par exemple).