Nettoyage sous le
protège-courroie
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Enlevez l'herbe coupée
et autres débris accumulés sous le
couvercle de courroie.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Enlevez le couvercle de courroie
carter du tablier de coupe.
Figure 31
1. Protège-courroie
4.
Déposez le protège-courroie et enlevez à la
brosse tous les débris accumulés autour de la
courroie.
5.
Reposez le protège-courroie.
6.
Branchez le fil de la bougie.
Remisage
Pour préparer la machine au remisage saisonnier,
suivez les procédures d'entretien préconisées; voir
Entretien (page
Remisez la machine dans un local frais, propre et
sec. Couvrez la machine pour la garder propre et la
protéger.
Préparation du système
(Figure
31) du
d'alimentation
L'essence peut s'évaporer si vous la
conservez trop longtemps; les vapeurs de
carburant risquent en outre d'exploser si elles
rencontrent une flamme nue.
• Ne conservez pas l'essence trop
longtemps.
• S'il reste du carburant dans le réservoir ou
le carburateur, ne remisez pas la machine
dans un local fermé où se trouve une
flamme nue (comme celle de la veilleuse
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d'un chauffe-eau ou d'une chaudière).
• Laissez refroidir le moteur avant de remiser
la machine dans un local fermé.
Vidangez le réservoir de carburant après la dernière
tonte, avant de remiser la machine.
1.
2.
3.
Préparation du moteur
1.
2.
3.
4.
5.
25
18).
ATTENTION
Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
faute d'essence.
Actionnez le starter et remettez le moteur en
marche.
Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête. Le moteur est suffisamment sec
lorsqu'il n'y a plus moyen de le faire démarrer.
Vidangez le carter moteur quand le moteur est
encore chaud; voir
Vidange de l'huile moteur
(page
19).
Déposez la bougie.
Au moyen d'une burette, versez environ 30 ml
(1 oz) d'huile moteur dans le carter par le trou
de la bougie.
Faites tourner le moteur lentement à plusieurs
reprises en tirant sur le lanceur pour répartir
l'huile dans le carter moteur.
Reposez la bougie sans rebrancher le fil.