1)
2)
3)
Type
SC
FC
Message de défaut
V
6Y
510
Lumière externe préventilation Un signal de flamme a été détecté lors de
B
7A
550
Sous-tension
B
7A
551
Coupure de tension
B
7P
549
Chaîne de sécurité ouverte
B
8U
584
Aucun retour d'information du
module de commutation
B
8Y
583
Verrouillage externe du module
de commutation
V
9Y
500
Défaut interne de l'automate de
combustion, absence de ten-
sion sur le relais de sécurité
V
9Y
501
Défaut interne de l'automate de
combustion, le relais de sécu-
rité est bloqué
V
9Y
502
Défaut interne de l'automate de
combustion, pas de tension sur
le relais du combustible 1
V
9Y
503
Défaut interne de l'automate de
combustion, le relais du
combustible 1 est bloqué
A
A01 800
La sonde de température exté-
rieure est défectueuse
A
A01 808
Sonde temp. ECS 1 défec-
tueuse Désactiver fonction
ECS si néc.
Olio Condens 7000F – 6720887164 (2018/09)
Cause possible
la préventilation.
La tension de réseau est trop basse.
La tension de réseau a été interrompue
brièvement.
L'organe de sécurité placé sur les bornes
de raccordement 17 et 18 ou la sécurité
de trop-plein du dispositif de neutralisa-
tion des condensats se sont déclenchés.
UX 15ne reçoit pas le retour d'informa-
tion dans le délai déterminé.
Le chaudière à combustible solide est en
marche.
Défaut interne de l'automate de
combustion
Défaut interne de l'automate de
combustion
Défaut interne de l'automate de
combustion
Défaut interne de l'automate de
combustion
Sonde de température mal raccordée
ou mal fixée.
Rupture ou court-circuit du câble de
sonde.
La sonde de température est défec-
tueuse.
Sonde de température mal raccordée
ou mal fixée.
Rupture ou court-circuit du câble de
sonde.
La sonde de température est
défectueuse
Messages de fonctionnement et de défaut
Solution
▶ Contrôler la position de la sonde de détection de
flamme, vérifier si de la lumière externe pénètre
éventuellement, positionner la sonde de détection
de flamme de manière correcte le cas échéant.
▶ Retirer et obscurcir la sonde de détection de flamme
puis effectuer un essai de démarrage.
Si le défaut 6Y/510 s'affiche, remplacer la sonde de
détection de flamme.
▶ Contrôler l'électrovanne, la remplacer si nécessaire.
▶ Retirer et obscurcir la sonde de détection de flamme
puis effectuer un essai de démarrage.
Si le défaut 6U/511 s'affiche, monter l'élément
d'allumage de manière correcte (détection de
lumière externe).
▶ Contrôler le contact de la sonde de détection de
flamme et le connecteur de l'automate de combus-
tion, remplacer la sonde de détection de flamme et/
ou l'automate de combustion si nécessaire.
L'automate de combustion se met en marche dès que la
tension de réseau est assez élevée.
▶ Vérifier l'alimentation électrique le cas échéant.
Aucune mesure. L'automate de combustion se met en
marche dès que la tension de réseau est suffisante.
▶ Vérifier si le parcours des fumées, le siphon et le dis-
positif de neutralisation des condensats sont éven-
tuellement bouchés.
▶ Vérifier si les ouvertures d'aspiration de l'air frais /
de sortie échappement des fumées et le parcours
des fumées / de l'arrivée d'air sont bloqués. Eliminer
le blocage.
▶ Contrôler l'organe de sécurité.
▶ Vérifier le clapet d'obturation des fumées ou tout
autre dispositif raccordé.
▶ Vérifier le UX 15.
Pas de défaut, mais blocage de la chaudière fioul ou gaz.
▶ Appuyer sur la touche reset.
Si le défaut se répète :
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Appuyer sur la touche reset.
Si le défaut se répète :
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Appuyer sur la touche reset.
Si le défaut se répète :
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Appuyer sur la touche reset.
Si le défaut se répète :
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Contrôler le raccordement et le câble de la sonde.
▶ Vérifier la pose de la sonde.
▶ Comparer la valeur de résistance avec la courbe
caractéristique de la sonde.
▶ Contrôler le raccordement et le câble de la sonde.
▶ Vérifier la pose de la sonde sur le ballon.
▶ Comparer la valeur de résistance avec la courbe
caractéristique de la sonde.
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