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La facon dont les pièces sont disposées dans le kit ne représente pas nécessairement la facon
Notez que dans les cas où les kits sont emballés avec des rondelles en caoutchouc, composantes
du boulon - les rondelles en caoutchouc doivent être jetées !
Coté droit assis sur la moto:
Retirer le carénage et retirer la protection noire en plastique.
Retirer les 2 boulons du support moteur (Attention, les 2 entretoises situées derrière le
moteur peuvent tomber au sol. Elles doivent être réutilisées).
Prendre le bloc R&G, avec la grande coupure et monter la sur la moto à l'aide des deux
longs boulons à tête ronde, référence M10 x 80mm, puis serrer jusqu'à 40 Nm
maximum.
Vous pouvez laisser le plastique noir sur la moto si vous le souhaitez. Sinon, passez à
l'étape suivante l'utilisation des modèles de coupe.
Prendre le modèle coté droit et tapoter sur la protection en plastique pour faire une
marque approximative du trou à couper (comme indiqué en haut à droite).
Couper le trou dans la protection progressivement, à l'aide d'un Dremel ou d'un outil
similaire jusqu'à ce que la protection soit positionnée correctement autour du block. (Si
vous ne voulez pas couper la protection, ne la mettez pas sur la moto).
Remettre le carénage.
Prendre le boulon M10 x 80mm à tête hexagonale, une rondelle M12 "Shake-proof" et
une rondelle 1x 10mm et glissez les rondelles sur le boulon (la rondelle Shake-proof
devrait se positionner contre l'assemblage de protection).
Pousser le boulon à travers l'une des protections.
Prendre la plus petites des entretoises en aluminium (20mm de long) et glissez la sur le
boulon jusqu'à la protection.
Visser dans le block qui vient d'être installé.
Serrer le boulon de la protection jusqu'à ce que vous sentiez une légère compression de
l'intérieur de la protection
légèrement. Ensuite, appliquez un quart de tour.
D'ENDOMMAGER LE SYSTEME.
NE PAS SERRER A PLUS DE 40nm.
NOTEZ QUE LA PROTECTION CRASH DOIT ETRE POSITIONNEE COMME DANS 'C'AVEC
LA PLUS GROSSE EXTREMITE VERS L'AVANT DE LA MOTO.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
de les monter sur la moto.
. Tournez un peu plus afin que la compression augmente
R&G Racing
www.rg-racing.com
NE PAS SERRER TROP FORT AU RISQUE
Email:
info@rg-racing.com
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