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Notes d'installation
5.1 Étape 1
Déballez toutes les pièces fournies et vérifiés avec le bon de livraison si le tout est complet.
5.2 Étape 2
Détachez et disposez tous les câbles fournis, pour vous assurer de la bonne longueur.
Remarque:
Les appareils électromagnétiques tels que les relais, les interrupteurs magnétiques et les solénoïdes
peuvent générer de grandes pointes de tension négatives. Ces pointes de tension sont introduites dans le
système électrique du véhicule et peuvent nuire aux appareils électroniques, y compris les ordinateurs du
moteur. Il est fortement recommandé que ces appareils électromagnétiques soient électriquement
supprimés. Voir les avertissements et les instructions dans les manuels du carrossier.
1.
Branchez l'alimentation de la boite de jonction et le file de mise à la terre à l'aide d'un circuit dédié
uniquement. (Recommander de se brancher l'interrupteur de l'ignition)
2.
Assurez-vous que le câblage des appareils de transmission tels que les radios, etc. n'est pas branché
au contrôleur ou n'est pas directement relié au câblage de celui-ci. Une distance suffisamment grande
par rapport aux systèmes radio doit être maintenue.
3.
Assurez-vous que tous les poteaux de montage sont correctement mis à la terre; un fil de mise à la
terre direct à la borne négative de la batterie est recommandé. Les tapis de sols et les sous-couche
interfèrent avec une bonne mise à la terre.
4.
Débranchez les bornes de la batterie avant de souder sur un véhicule équipé d'un équipement
électronique.
5.
Débranchez la borne négative de la batterie lors du câblage des appareils électroniques.
6.
Montez les consoles de manière à ce qu'elles n'interfèrent pas avec les commandes du véhicule ou
n'obstruent pas la visibilité.
7.
Montez les microcontrôleurs de manière à ce que l'huile et le brouillard salin n'entrent pas en contact
avec le boitier.
8.
Acheminez les câbles de manière à ce qu'ils ne soient pas maltraités, endommagés ou immergés dans
l'huile.
9.
Lors de l'acheminement des câbles à travers l'ouverture métallique, utilisez toujours des passe-fils
pour éviter d'endommager les câbles.
10. Lorsque vous faites passer des câbles autour d'un point de pivotement de la boite de chargement,
assurez-vous qu'aucun connecteur ne peut être séparé lorsque la benne est activée.
11. Attachez les câbles à l'écart de toutes pièces mobiles comme les essieux, les chaines de convoyeur.
12. Observez l'étiquetage des câbles (sous le couvercle transparent) pour la terminaison correcte des
entrées et des sorties.
13. Utilisez de la graisse diélectrique sur toutes les connexions de câbles externes et les broches pour
assurer une protection adéquate contre la corrosion.
14. Nettoyez soigneusement toutes les bornes d'alimentation et de mise à la terre avant de connecter le
câble d'alimentation.
15. Tenez-vous à l'écart de toute fonction hydraulique lors de la première mise sous tension du système.
16. NE PAS percez de trous dans aucun des boitiers.
17. NE PAS modifies les consoles ou les harnais de câblage.
18. NE PAS souder sur le véhicule sans avoir complètement déconnecté toutes les consoles électroniques.
Bosch Rexroth Canada ı Décembre 2020 ı Révision 2.0
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