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CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Les freins sont relâchés dès l'appui sur
la pédale d'accélérateur. En l'absence
d'appui sur la pédale d'accélérateur
dans les minutes qui suivent, le frein
de stationnement électrique est alors
serré. Les freins peuvent également se
relâcher dans d'autres conditions. Ne
pas se fier à la fonction HSA pour
maintenir le véhicule immobile.
La fonction HSA est disponible
lorsque le véhicule est sur une pente
ascendante avec un rapport de marche
avant engagé, ou sur une pente
descendante avec le rapport R
(marche arrière) engagé. Le véhicule
doit être complètement immobile sur
une pente pour que la fonction HSA
s'active.
Systèmes de
commande de
suspension
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) et StabiliTrak/
contrôle électronique de la stabilité
(ESC). Ces systèmes contribuent à
limiter le patinage des roues et aident
le conducteur à garder le contrôle,
spécialement sur des routes glissantes.
Le TCS s'active s'il détecte que l'une
des roues motrices patine ou
commence à perdre de la traction. Sur
un véhicule à transmission intégrale
(AWD) sur lequel le mode AWD ou
Sport est sélectionné, le système
fonctionne s'il détecte que l'une des
roues motrices patine ou commence à
perdre de la traction. Dans ce cas, le
TCS active les freins sur les roues qui
patinent et réduit la puissance du
moteur pour limiter le patinage des
roues.
StabiliTrak/ESC s'active lorsque le
système détecte une divergence entre
la trajectoire désirée et la direction
que le véhicule est en train de
prendre. Le StabiliTrak/ESC applique
de manière sélective une pression de
freinage sur un des freins du véhicule
pour contribuer à diriger le véhicule
dans la direction vers laquelle vous
braquez.
Si le régulateur de vitesse
automatique est utilisé et que
l'antipatinage ou le StabiliTrak/ESC
commence à limiter le patinage des
roues, le régulateur de vitesse
automatique se désactive. Le
régulateur de vitesse automatique
peut être réactivé lorsque les
conditions routières le permettent. Le
TCS et le StabiliTrak/ESC sont
automatiquement activés lorsque le
régulateur de vitesse automatique est
réglé.
Les deux systèmes sont mis en
fonction automatiquement lorsque le
véhicule démarre et commence à
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