MFZ VTA 14-61 Instructions De Service page 37

Motorisation pour porte sectionnelle vta avec commande intégrée
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Pannes avec témoin de dysfonctionnement
Le système indique des dysfonctionnements
détectés en affichant un numéro d'erreur
(exemple : erreur numéro 7).
La commande permute en mode Message.
En mode de fonctionnement, le dernier numéro
d'erreur peut être affiché en appuyant sur la
touche P.
Numéro d'erreur 5
La barre palpeuse a été actionnée dans le sens
FERMETURE.
Vérifiez la porte, si nécessaire retirez l'obstacle.
Numéro d'erreur 7
Après 120 s sans activation d'un bouton, ou en cas
d'erreur pendant la programmation, le mode de
programmation se ferme automatiquement.
Relancez le processus de programmation.
Numéro d'erreur 9
Absence d'impulsions du capteur de fin de course.
Système de motorisation bloqué.
Faites contrôler la motorisation.
Numéro d'erreur 10
La porte est trop difficile à manœuvrer ou porte bloquée.
Rendez la porte manœuvrable.
Puissance maximale de la motorisation réglée trop
faiblement.
Faites vérifier la force de motorisation maximale
par un personnel qualifié à l'aide d'un appareil de
mesure de la force de fermeture conçu à cet effet.
➔ « Niveau 2, Menu 1 - Force nécessaire de la
motorisation en OUVERTURE »
➔ « Niveau 2, Menu 2 - Force nécessaire de la
motorisation en FERMETURE »
Numéro d'erreur 11
Limitation du temps de marche.
Faites contrôler la motorisation.
Numéro d'erreur 13
Le test de la barre palpeuse dans le sens FERMETURE
donne de mauvais résultats.
Faites contrôler la barre palpeuse.
La barre palpeuse est programmée dans le sens
FERMETURE mais n'est pas connectée.
Désactivez ou connectez la barre palpeuse dans le
sens FERMETURE.
Motorisation pour porte sectionnelle VTA avec commande intégrée VTA / Rév. B 0.1
Pannes avec témoin de dysfonctionnement
Numéro d'erreur 14
Erreur d'interrupteur de fin de course.
Faire contrôler la programmation des interrupteurs de
fin de course.
Numéro d'erreur 15
Cellule photoélectrique coupée ou défaillante.
Enlevez l'obstacle ou faites vérifier la cellule
photoélectrique.
La cellule photoélectrique est programmée mais n'est pas
connectée.
Désactivez ou connectez la cellule photoélectrique.
Numéro d'erreur 16
Le capteur de courant de la coupure automatique est
défectueux.
Faites contrôler le groupe moteur.
Numéro d'erreur 26
Sous-tension. Système de motorisation surchargée lors
du réglage de la force de motorisation sur degré 16
(maximale).
Vérifiez l'alimentation électrique externe.
Numéro d'erreur 28
La porte est trop difficile à manœuvrer, elle bloque ou
son mouvement est irrégulier.
Vérifiez le mouvement de la porte et dégagez-la.
Numéro d'erreur 30
Erreur MS-BUS.
Effectuez une réinitialisation des modules BUS.
➔ « Niveau 1, Menu 8 - RÉINITIALISATION »
Faites contrôler les modules BUS connectés.
Numéro d'erreur 33
La protection anti-surcharge a réagi, porte difficilement
manœuvrable.
Vérifiez la porte.
La protection anti-surcharge a réagi, mouvements trop
fréquents de la porte .
Laissez refroidir le bloc d'alimentation à découpage.
Numéro d'erreur 35
L'électronique est défectueuse.
Faites contrôler la motorisation.
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Ce manuel est également adapté pour:

Vta 11-32Vta 11-62Vta 11-72

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