Table des Matières
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4.6
Contrôle des fonctions
4.6.1 Contrôle des fonctions mécaniques
Après le montage et l'installation de l'ensemble des composants, il
convient de contrôler les fonctions de l'installation.
•
Vérifiez que les vis de fixation sont bien serrées.
•
Vérifiez toutes les fonctions de l'installation.
•
Vérifiez la qualité de roulement de la motorisation.
•
Vérifiez si la motorisation perd de l'huile.
Lorsque la motorisation fait des bruits inhabituels ou qu'elle perd de
l'huile, il convient :
– De mettre la motorisation immédiatement à l'arrêt.
– De contacter le service après-vente.
4.6.2 Contrôle des fonctions de motorisation
La commande est en mode de
1.
fonctionnement.
La porte doit s'ouvrir et venir
2.
en position OUVERTURE
enregistrée.
La porte doit se fermer et
3.
venir en position FERMETURE
enregistrée.
Le système de motorisation
doit déplacer la porte vers
4.
l'OUVERTURE ou vers la
FERMETURE.
Le système de motorisation
5.
doit s'arrêter.
Le système de motorisation
6.
tourne en sens inverse.
Si le sens de marche de la porte ne correspond pas aux ordres des
touches, le sens de rotation doit être modifié.
Contrôlez ensuite le sens de marche de la porte.
➔ « Niveau 8, Menu 8 - Sens de rotation »
•
Vérifiez que les vis de fixation sont bien serrées.
Motorisation pour porte sectionnelle VTA avec commande intégrée VTA / Rév. B 0.1
4.6.3 Course d'apprentissage pour la force de la motorisation
Le système de motorisation intègre la force de la motorisation
maximale requise en fonction de la motorisation et de la porte, pendant
les deux premières courses, après avoir ajusté ou modifié les positions
de la porte.
•
Déplacez 3x le système de motorisation (vitesse engagée) sans
interruption, de la position de la porte FERMEE à la position de la
porte OUVERTE et inversement.
La force de la motorisation doit être contrôlée par un personnel
qualifié au moyen d'un appareil de mesure de la force de fermeture
spécialement conçu à cet effet.
4.6.4 Contrôle de la coupure automatique
Risque de blessure en cas de fonctionnement sans coupure
automatique !
Pour assurer la protection des personnes, la motorisation est équipée
d'un dispositif de coupure automatique.
Le fonctionnement du produit est autorisé uniquement lorsque le
dispositif de coupure automatique fonctionne correctement.
•
Vérifiez la coupure automatique à l'OUVERTURE et à la
FERMETURE.
Coupure automatique en OUVERTURE
•
Pendant le mouvement de la porte, chargez la porte, au centre du
bord inférieur, avec une masse de 20 kg :
La porte doit s'arrêter immédiatement.
Coupure automatique en FERMETURE
•
Placez un obstacle de 50 mm de haut au sol.
•
Déplacez la porte jusqu'à ce qu'elle touche l'obstacle.
Au contact avec l'obstacle, la motorisation doit s'arrêter et
s'enclencher en marche inverse.
Les paramètres des forces motrices à l'OUVERTURE et à la FERMETURE
sont sauvegardés en cas de coupure de l'alimentation réseau.
Seul un reset permet de récupérer les paramètres d'usine.
➔ « Niveau 1, Menu 8 - RÉINITIALISATION »
4.6.5 Contrôle de la cellule photoélectrique
•
Contrôlez une à une toutes les cellules photoélectriques, en faisant
se déclencher la fonction.
•
Contrôlez toutes les barres palpeuses une à une en faisant se
déclencher la fonction.
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