Entretien; Maintenance - MFZ VTA 14-61 Instructions De Service

Motorisation pour porte sectionnelle vta avec commande intégrée
Table des Matières

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6.

Entretien

Danger de mort par choc électrique !
Le contact avec des éléments sous tension peut provoquer des
électrocutions, des brûlures, voire des chocs mortels.
Veillez à ce que l'alimentation en courant reste coupée pendant
les travaux de nettoyage.
ATTENTION !
Risque de dommages matériels dus à une manipulation
incorrecte !
A ne surtout pas utiliser pour nettoyer la motorisation :
jet d'eau direct, nettoyeur haute pression, acides ou solutions
alcalines.
Utilisez un chiffon doux non pelucheux pour le nettoyage.
En cas de fort encrassement, le carter peut être nettoyé avec un produit
de rinçage doux.
Nettoyez l'extérieur du carter avec un chiffon humide.
Motorisation pour porte sectionnelle VTA avec commande intégrée VTA / Rév. B 0.1
7.

Maintenance

Maintenance seulement par un personnel qualifié.
➔ « 1.2.2 Personnel qualifié »
Risque de blessure par électrocution !
Tout contact avec la tension de secteur induit un risque
d'électrocution.
Coupez impérativement le système de motorisation de
l'alimentation en courant avant de procéder aux opérations de
maintenance.
Veillez à ce que l'alimentation en courant reste coupée pendant
les travaux de maintenance.
ATTENTION !
Risque de dommages matériels dus à une maintenance
incorrecte de la motorisation !
Pour éviter tout dommage corporel sur la motorisation et la porte, les
points suivants doivent être satisfaits :
– Les pièces usées ou défectueuses doivent être remplacées.
– Seules les pièces autorisées peuvent être montées.
– La maintenance doit être justifiée par écrit.
L'engrenage dispose d'une lubrification à vie et n'exige aucune
maintenance.
L'arbre creux ne doit pas rouiller.
Contrôlez toutes les fixations.
Contrôlez la tension de ressort sur la porte.
Les ressorts doivent être réglés de manière à équilibrer les poids.
Contrôlez les interrupteurs de sécurité.
Contrôlez que l'installation ne fasse pas de bruits suspects et ne
perde pas d'huile.
Contrôlez l'absence de corrosion sur les fixations de la
motorisation.
Contrôlez l'absence de dommages sur le boîtier.
Les pièces défectueuses remplacées doivent être éliminées de façon
appropriée.
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Ce manuel est également adapté pour:

Vta 11-32Vta 11-62Vta 11-72

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