Recherche De Défauts; Supprimer Le Défaut; Code D'alarme - Weishaupt WTC-OW 15-A Notice De Montage Et De Mise En Service

Code d'alar- Cause
me
W12 Température à la sonde de départ > 95 °C
(Après 10 alarmes, l'installation se verrouille par
F12 )
W14 La température de départ augmente trop vite
W15 Ecart trop important entre température de départ
et température des fumées
(Après 30 alarmes, l'installation se verrouille par
F15 )
W16 Température des fumées trop élevée
(paramètre 33 - 5 K)
(Après 10 alarmes, l'installation se verrouille par
F16 )
W17 Température air comburant trop élevée
(Après 10 alarmes, l'installation se verrouille par
F17 )
W19 Température de chambre de prémélange trop
élevée
(Après 10 alarmes, l'installation se verrouille par
F19 )
W21 Pas de formation de flamme au démarrage du
brûleur
(Après 5 alarmes, l'installation se verrouille par
F21 )
83257604 • 1/2010-07 • La
Notice de montage et de mise en service
Chaudière à condensation fioul WTC-OW 15-A
10 Recherche de défauts
10.3 Supprimer le défaut

10.3.1 Code d'alarme

85-115
Remède
▶
Contrôler le débit d'eau
▶
Contrôler le fonctionnement des pompes.
▶
Contrôler les différents niveaux d'eau de la
chaudière et réaliser un appoint le cas échéant.
▶
Purger la chaudière côté eau.
▶
Contrôler le débit d'eau
▶
Contrôler le fonctionnement des pompes.
▶
Purger la chaudière côté eau.
▶
Contrôler le débit d'eau
▶
Attendre le refroidissement (10 minutes).
▶
Contrôler l'échangeur de chaleur.
▶
Attendre le refroidissement (10 minutes).
▶
Contrôler l'isolation thermique.
▶
Contrôler la sonde d'air frais et la remplacer le
cas échéant
▶
Contrôler la combustion (voir chap. 7.4).
▶
Contrôler la propreté du tube de combustion
et le échéant procéder à son remplacement.
En cas de coloration (ocre) vérifier la qualité du
fioul (voir chap. 3.3.4).
▶
Contrôler la sonde de température et la rem-
placer le cas échéant.
▶
Contrôler l'alimentation fioul
▶
Contrôler les phases de l'alimentation électri-
que.
▶
Contrôler le transfo. d'allumage, évtl. le rem-
placer.
▶
Contrôler l'écart de l'électrode d'ionisation
(voir chap. 9.7).
▶
Contrôler les câbles d'ionisation et de masse.
▶
Vérifier que l'électrode d'ionisation n'est pas
sujette aux courts circuits.
▶
Contrôler la bonne assise du tube de combus-
tion.