83257604 • 1/2010-07 • La
Notice de montage et de mise en service
Chaudière à condensation fioul WTC-OW 15-A
7 Mise en service
7.4 Réglage de la combustion
Si nécessaire, il est possible de modifier ultérieurement les valeurs de combustion
comme suit.
Le paramètre 73 ne peut être activé que dans un laps de temps de 8 minutes suivant
l'enclenchement de la chaudière.Redémarrer la chaudière le cas échéant.
Le réglage de l'air comburant doit être exécuté avec l'habillage frontal monté.
Les changements de tirage peuvent influencer la teneur en O
recommandé de contrôler voire évtl. d'adapter la teneur en O
révision ouverte.
Réglage de l'air comburant à puissance maximale
▶
Activer le menu paramétrages (voir chap. 6.3).
▶
Sélectionner le paramètre 73 .
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Appuyer sur la touche de validation.
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Tourner le bouton jusqu'à ce que s'affiche Pr5 .
▶
Appuyer sur la touche de validation.
✓
Pr5 est actif.
Le brûleur démarre selon le déroulement du programme de chauffe. Après quoi la
puissance maximale est enclenchée.
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Quitter le niveau paramètre via ESC .
▶
Activer le niveau Info et sélectionner i 32 (température de la chambre de prémé-
lange).
La température de la chambre de prémélange doit se situer entre 450 ... 470 °C
pour le réglage de l'air comburant à puissance maximale.
▶
Régler la teneur en O
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Réglage de l'air comburant à puissance minimale
▶
Sélectionner le paramètre 73 .
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Appuyer sur la touche de validation.
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Tourner le bouton jusqu'à ce que s'affiche Pr6 .
▶
Appuyer sur la touche de validation.
✓
Pr6 est actif.
La chaudière est démarrée à puissance minimale.
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Quitter le niveau paramètre via ESC .
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Activer le niveau Info et sélectionner i 32 (température de la chambre de prémé-
lange).
La température de la chambre de prémélange doit se situer entre 400 ... 420 °C
pour le réglage de l'air comburant à puissance mini.
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Régler la teneur en O
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Achever le programme relatif au réglage de l'air comburant
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Sélectionner le paramètre 73 .
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Appuyer sur la touche de validation.
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Tourner le bouton jusqu'à ce qu'apparaisse Off .
▶
Appuyer sur la touche de validation.
✓
Le programme relatif au réglage de l'air comburant est achevé.
En fonctionnement automatique, les corrections agissent sur la combustion, ainsi les
valeurs d'O
en fonctionnement automatique peuvent diverger des valeurs réglées.
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64-115
à 5,0 % ±0,2 via le paramètre 77 .
à 7,5 % ±0,2 via le paramètre 78 .
. C'est pourquoi il est
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avec la trappe de
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