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et la distance d'arrêt augmentent avec la
charge.
– Évitez les arrêts et les démarrages brusques.
N'alternez pas entre les marches arrière et
avant sans immobiliser complètement la
machine auparavant.
– Ralentissez avant de tourner. Ne tentez
pas de négocier des virages serrés ou
d'effectuer des manœuvres dangereuses
susceptibles de vous faire perdre le contrôle
de la machine.
– Lors du déchargement, ne laissez personne
se tenir derrière le véhicule et ne déversez
jamais la charge sur les pieds de qui que ce
soit. Déverrouillez le hayon en vous plaçant
sur le côté du véhicule, pas juste derrière.
– N'utilisez le véhicule qu'avec le plateau de
chargement abaissé et verrouillé.
– Avant de faire marche arrière, vérifiez que la
voie est libre derrière vous et déplacez-vous
à vitesse réduite.
– Méfiez-vous de la circulation près des
routes et pour traverser. Les piétons et les
autres véhicules ont toujours la priorité. Ce
véhicule n'est pas conçu pour être utilisé
sur la voie publique. Signalez toujours
à l'avance que vous avez l'intention de
tourner ou de vous arrêter afin de prévenir
les personnes à proximité. Respectez le
code de la route.
– Le système électrique et le système
d'échappement du véhicule peuvent
produire des étincelles capables
d'enflammer des matières explosives.
N'utilisez jamais le véhicule s'il se trouve
près ou dans un endroit contenant des
poussières ou des vapeurs explosives.
– En cas de doute concernant le bon
fonctionnement du véhicule, arrêtez de
travailler et renseignez-vous auprès de votre
responsable.
• Ne touchez pas le moteur ou le silencieux si le
moteur tourne ou vient de s'arrêter, car vous
risquez de vous brûler.
• Si jamais la machine vibre de façon anormale,
arrêtez-vous immédiatement, attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles et recherchez les
dégâts éventuels. Réparez les dégâts avant de
remettre le véhicule en marche.
• Avant de quitter le siège :
1. Immobilisez la machine.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Tournez la clé de contact en position
contact coupé.
4. Enlevez la clé de contact.
Remarque: Si le véhicule se trouve sur
une pente, calez les roues après avoir quitté
le siège.
Freinage
• Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous
approchez d'un obstacle, vous aurez ainsi le
temps de vous arrêter ou de l'éviter. La machine
et son contenu risquent d'être endommagés en
cas de collision. Vous risquez en outre de vous
blesser ainsi que votre passager.
• Le poids total en charge de la machine a
une forte incidence sur votre capacité à vous
arrêter et/ou tourner. Plus les charges et les
accessoires sont lourds, plus il est difficile
de s'arrêter ou de tourner. Plus la charge est
lourde, plus il faut de temps pour arrêter la
machine.
• Ralentissez votre course si le véhicule est utilisé
sans plateau de chargement ou accessoire. Les
caractéristiques de freinage changent et les
roues de la machine risquent de se bloquer si
vous freinez trop brusquement ; vous risquez
alors de perdre le contrôle de la machine.
• Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus
glissants par temps de pluie. Il peut s'écouler
2 à 4 fois plus de temps entre le moment
où vous freinez et l'arrêt du véhicule que par
temps sec. Si vous traversez des flaques d'eau
suffisamment profondes pour mouiller les
freins, ces derniers seront moins performants
jusqu'à ce qu'ils soient secs. Après avoir
traversé des flaques, essayez vos freins pour
en vérifier l'efficacité. Si le freinage est moins
performant, conduisez lentement en appuyant
légèrement sur la pédale de frein. Cela permet
d'assécher les freins.
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