non è adatto alla lubrificazione della cate-
na.
• Un olio diverso da quello consigliato può dan-
neggiare la guida, la catena e il sistema di
lubrificazione.
• Assicurarsi che non penetri sporco nel ser-
batoio dell'olio.
• Evitare fuoriuscite di olio. Asciugare sempre
l'olio versato.
Fig. 8:
• Svitare il tappo del serbatoio dell'olio (8).
• Aggiungere con cautela l'olio lubrificante del-
la catena fino a raggiungere la tacca supe-
riore sull'indicatore di livello dell'olio. Capa-
cità serbatoio olio (9): max. 150 ml.
• Avvitare manualmente il tappo del serbatoio
dell'olio (8).
Fig. 9: Inserimento/sostituzione della batteria
• Premere la batteria carica nell'utensile fin-
ché non si blocca completamente.
IT
Fig. 10:
Per rimuoverlo, premere il pulsante di sblocco
(1) e rimuovere la batteria (2).
ATTENZIONE! Quando non è in uso, pro-
teggere i contatti della batteria. Parti me-
talliche allentate potrebbero cortocircuitare la
batteria, con conseguente rischio di esplosione
e incendio!
Messa in funzione
Freno catena
AVVERTIMENTO!
Controllare sempre che il freno della catena (4)
funzioni correttamente prima dell'uso. In caso
contrario, non utilizzare la motosega e farla
riparare da uno specialista qualificato o da
un'officina specializzata.
La motosega è dotata di dispositivi di protezio-
ne attivati da un freno catena (4), che in caso
di contraccolpo provoca l'arresto della catena
in una frazione di secondo. In caso di contrac-
colpo, il freno della catena verrà attivato auto-
maticamente tramite il contatto del paramano
con la mano sinistra. Pertanto, tenere sempre
la motosega ben salda con entrambe le mani.
Azionamento manuale del freno catena
(Fig.11)
• Inclinare il paramano in direzione della punta
della barra di guida.
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Traduzione delle istruzioni originali