Graco HTX 2030 Réparation page 10

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Dépannage
Problème
Le débit de la pompe est faible
(Pompe pour couche primaire
voir pages 22.
Pompe pour couche de finition
voir manuel 310894)
Fuite de produit excessive au
presse-étoupe de la tige de
piston
Le jet est intermittent
La pompe est difficile à amorcer
Le robinet du drain est bouché
Actionneur de vanne de
dépressurisation
L'embrayage grince chaque fois
qu'il est engagé
Régime moteur trop élevé quand
il fonctionne sans charge
Pas d'affichage, le pulvérisateur
fonctionne
10
Cause
La crépine (82) est colmatée
Le clapet de piston ne se ferme pas
complètement
La garniture de piston est usée ou
endommagée
Le joint torique dans la pompe est usé
ou endommagé
Le clapet d'aspiration ne se ferme pas
complètement
Le clapet d'aspiration est colmaté
Le régime moteur est trop bas
L'embrayage est usé ou endommagé
Le régulateur de pression est réglé trop
bas
La buse ou son filtre sont colmatés
Perte de charge élevée dans le flexible
L'écrou de presse-étoupe est desserré
Le presse-étoupe est usé ou
endommagé
La tige de piston est usée ou
endommagée
Air dans la pompe ou dans le flexible
La buse est partiellement bouchée
Le niveau dans le seau d'alimentation
est trop bas ou le seau est vide
Air dans la pompe ou dans la tubulure
d'aspiration
Le clapet d'aspiration fuit ou est colmaté Nettoyer le clapet. Inspecter la bille et le siège du clapet
La garniture de piston est usée ou
endommagée
Le produit est trop visqueux
Le régime moteur est trop élevé
Le produit a durci dans le robinet
Agrégats bloqués dans le robinet
L'embrayage est usé ou endommagé.
Le capteur de pression ou le circuit de
commande sont endommagés.
La vanne est usée ou défectueuse, ou la
vanne est colmatée par des débris.
Les surfaces des disques ne sont pas
rodées quand l'embrayage est neuf et
peut causer un grincement
Papillon de gaz mal réglé
Limiteur de régime usé ou endommagé
Connexions défectueuses
Solution
Nettoyer la crépine.
Nettoyer le clapet ou remplacer la bille et/ou le siège.
Remplacer la garniture.
Remplacer le joint torique.
Nettoyer le clapet.
Nettoyer le clapet.
Donner plus de gaz.
Ajuster ou remplacer le disque. Page 17.
Augmenter la pression.
Nettoyer le filtre.
Utiliser un flexible de plus gros diamètre ou moins long.
Enlever l'entretoise. Serrer l'écrou de presse-étoupe
juste suffisamment pour arrêter la fuite.
Remplacer la garniture.
Remplacer la tige.
Inspecter et resserrer tous les raccords. Réamorcer la
pompe.
Nettoyer la buse.
Remplir le seau. Amorcer la pompe. Contrôler le niveau
de produit souvent pour éviter de tourner à sec.
Inspecter et resserrer tous les raccords.
Réduire le régime moteur et faire marcher la pompe
aussi lentement que possible durant l'amorçage.
et au besoin les remplacer. Remonter le clapet.
Remplacer la garniture.
Diluer le produit selon les recommandations du
fournisseur
Donner moins de gaz durant l'amorçage.
Ouvrir le robinet du drain au moins une fois par heure
quand le pulvérisateur est en service.
Mieux nettoyer le robinet lors des nettoyages réguliers.
Le robinet a été ouvert trop lentement ou les agrégats
sont trop gros.
Inspecter et remplacer au besoin les composants
défectueux.
Nettoyer la vanne. La remplacer au besoin.
Les surfaces doivent se roder l'une sur l'autre. Le bruit
disparaîtra après environ un jour de fonctionnement.
Régler le régime à 3300 t/min sans charge.
Réparer ou remplacer le limiteur
Inspecter les connexions. Remplacer l'afficheur.
313892E

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