Table des Matières
Publicité
POINT DE FIXATION DU GARDE-BOUE ARRIÈRE
Le garde-boue arrière s'installe en deux points du porte-bagages :
l'avant s'installe au niveau du frein/cadre arrière, et un autre point
de fixation se situe également à l'arrière du porte-bagages.
Le garde-boue doit être fixé à ce point à l'aide d'une vis M5x12,
deux rondelles M5 et un écrou Nyloc M5 comme illustré (fig. 31).
Le couple de serrage est de 3 Nm. N'oubliez pas de serrer l'écrou
afin que le garde-boue ne se torde pas et reste aligné avec le
porte-bagages.
AVERTISSEMENT
La charge maximale tolérée par le bloc porteur avant est de 10 kg, et la charge maximale
tolérée par le porte-bagages arrière est de 10 kg. Ne dépassez pas cette charge maximale
pour les bagages avant et arrière, et ne modifiez pas le porte-bagages arrière, le bloc
porteur avant ou le cadre porte-bagages avant. Les fixations du bloc porteur avant et du
porte-bagages arrière doivent être vérifiées régulièrement. Le bloc porteur avant et le porte-bagages
arrière ne conviennent pas à l'installation d'un siège enfant. N'essayez pas de transporter des bagages sur d'autres parties du vélo.
Le vélo et le porte-bagages arrière ne sont pas conçus pour tirer une remorque.
Il est possible que le comportement du vélo change lorsque les porte-bagages sont chargés. Cela peut en effet en affecter la direction
et le freinage. La charge des bagages doit être répartie régulièrement.
Avant d'enfourcher votre vélo, assurez-vous que le sac avant, le bloc porteur avant, le porte-bagages arrière et le sac arrière sont bien
fixés. Assurez-vous également qu'aucun élément ou aucune sangle des bagages ne pend et pourrait être piégé dans les rayons des
roues du vélo. Assurez-vous qu'aucun des bagages installés ne masque les réflecteurs et l'éclairage installés sur le vélo.
Le bloc porteur avant, les cadres porteurs, les bagages avant, le porte-bagages arrière et les bagages arrière du Brompton ne sont
compatibles avec les vélos Brompton. Seuls les porte-bagages et bagages fabriqués ou distribués par Brompton Bicycle Ltd doivent
être utilisés sur le vélo Brompton.
NETTOYAGE ET LUBRIFICATION
Il est important de lubrifier les composants afin qu'ils fonctionnent efficacement et en toute sécurité. Nous vous recommandons de le
faire régulièrement, bien que certaines parties nécessitent une lubrification plus fréquente. La chaîne doit être bien lubrifiée pour un
pédalage fluide. Appliquez du lubrifiant pour chaîne tout en tournant les pédales en arrière et en vous assurant qu'il s'écoule sur les
rouleaux ; laissez l'huile de travailler en continuant à tourner les pédales vers l'arrière, puis essuyez l'huile en excès.
Lorsque vous lubrifiez la chaîne, il est important de vous souvenir que vous essayez de lubrifier les rouleaux de la chaîne et non les
plaques ; du lubrifiant sur les plaques ne contribue pas à l'efficacité de la transmission et se contente d'attirer la saleté. La meilleure
méthode consiste à appliquer soigneusement une goutte de lubrifiant sur chaque rouleau ; cela prend un peu plus longtemps que le
fait d'injecter le lubrifiant sur la chaîne tout en tournant les pédales en arrière, mais cela permet d'assurer une pénétration de lubrifiant
uniquement à l'endroit approprié.
Le filetage du boulon de l'attache de la charnière et sa rondelle doivent être graissés occasionnellement. Une mince couche de
graisse sur les faces internes des plaques de l'attache permet également de les désengager plus facilement. Les pignons et les
roulements sont scellés ; le graissage ne doit être effectué que lors d'un entretien important par un mécanicien.
Lorsque vous lubrifiez votre Brompton, évitez que de l'huile ou de la graisse ne tombe sur la tige de selle ou les jantes des roues.
Toute graisse d'usage général de bonne qualité est appropriée. Pour la chaîne, les lubrifiants solides pour chaîne ayant de bonnes
propriétés de pénétration permettent d'obtenir les meilleurs résultats. Prenez en compte l'impact environnemental des graisses et
lubrifiants que vous utilisez.
AVERTISSEMENT
Retirez la batterie avant de nettoyer et d'entretenir le vélo. N'utilisez pas de lavage automatique ou de tuyau d'arrosage pour nettoyer
le vélo ou la batterie. De l'eau peut s'infiltrer dans le moteur, la batterie et les composants électriques; les endommager et les faire
fonctionner incorrectement. N'utilisez pas de solvants, de nettoyants en aérosol ou de dégraissants pour nettoyer le vélo. Pour de
meilleurs résultats, nettoyez le vélo avec de l'eau chaude savonneuse et une éponge. Gardez la batterie au sec, essuyez la batterie
avec un chiffon sec pour la nettoyer.
Ne plongez pas le vélo, le moyeu ou la batterie dans l'eau ; de l'eau peut s'infiltrer dans le moteur, la batterie et les systèmes
électriques. Cela pourrait provoquer une surchauffe ou un incendie. Ne placez pas la batterie ou le sac sur un sol mouillé, de l'eau
pourrait stagner sur le connecteur de la batterie. N'utilisez pas le vélo s'il a été immergé dans l'eau. Ne nettoyez le vélo qu'en position
verticale et dépliée, ne nettoyez pas le vélo à l'envers.
VIS
RONDELLE
GARDE-
BOUE
Fig. 31
ÉCROU
193
Publicité
Table des Matières
