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Variateurs MOVIDRIVE®
Compl. à la notice d exploitation
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Blindage et pose des câbles de bus
Un blindage approprié du câble de bus atténue efficacement les parasites qui peuvent
survenir en milieu industriel.
Mesures à
•
respecter pour un
blindage
•
optimum
•
•
•
•
•
ATTENTION !
En cas de fluctuation du potentiel de terre, il peut circuler un courant dans les écrans
des blindés reliés aux masses métalliques à chaque bout. Pour le réduire, faire en sorte
que l'équipotentialité soit suffisante sur la base des prescriptions des normes en
vigueur.
Terminaison du
Pour éviter des perturbations du système de bus par les réflexions, etc., chaque
bus
segment CANopen doit être terminé à chaque extrémité physique par une résistance
de terminaison de bus de 120 Ω. Avec l'option DFO11A, il est également possible
d'activer une résistance de terminaison de bus par interrupteur DIP.
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Réglage des interrupteurs DIP
La carte option CANopen DFO11A dispose de 16 interrupteurs DIP.
Un interrupteur DIP permet d'activer la résistance de terminaison, deux interrupteurs
DIP servent à régler la vitesse de transmission et 7 interrupteurs DIP à définir l'adresse
esclave (adresse de nœud) CANopen. Trois autres interrupteurs définissent le nombre
de mots de données-process.
La carte présente les réglages suivants à la livraison : vitesse = 500 KBauds, ID module
= 1, nombre de données-process = 2.
Résistance de
L'interrupteur DIP "R" permet d'activer une résistance de terminaison pour le bus CAN.
terminaison du
Cette résistance de terminaison doit être activée sur le premier et le dernier appareil du
bus CAN
bus CAN et désactivée sur tous les autres appareils.
Vitesse de
Les deux interrupteurs DIP DR0 et DR1 permettent d'adapter la vitesse de transmission
transmission du
au bus CAN. La vitesse est définie comme indiqué dans le tableau ci-dessous :
bus CAN
Vitesse
125 KBaud
250 KBaud
500 KBaud
1 MBaud
SEW-EURODRIVE Belgique/Luxembourg : 32 (10) 23 13 11
Canada : 1 (905) 7 91 15 53 – SEW-USOCOME France : 33 (0) 3 88 73 67 00
Serrer solidement les vis de fixation des connecteurs, des modules et des liaisons
d'équilibrage de potentiel.
Ne pas faire cheminer les câbles de bus et de "petit niveau" de tension avec les
câbles de puissance (câbles moteurs) mais si possible dans des conduits séparés.
En milieu industriel, utiliser des chemins de câbles métalliques mis à la terre.
Tirer le câble de "petit niveau" de tension et le câble d'équilibrage de potentiel cor-
respondant au plus court et le plus proche l'un de l'autre.
Eviter d'augmenter la longueur des câbles de bus au moyen de connecteurs.
Plaquer les câbles de bus sur les surfaces métalliques disponibles.
Utiliser des connecteurs de bus à boîtier métallique ou métallisé.
Option montage "
DR0
off
on
off
on
DFO11A
Version : 03/2001
10513329 / fr
DR1
off
off
on
on
"
3
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