Table des Matières
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1. INTRODUCTION
Les pompes à palettes Trief, emploient un rotor à palettes coulissantes qui poussent le uide derrière
chaque palette à travers l'ori ce d'entrée et le déplacent vers la chambre de pompage. Lorsque le rotor
tourne, le uide est transféré entre les palettes vers l'ori ce de sortie par où il est déchargé, tandis que la
chambre est soumise à compression. Chaque palette applique une poussée mécanique positive au uide
qu'elle a devant. Le contact des palettes avec les parois de la chambre est maintenu par trois forces :
·
La force centrifuge de la rotation du rotor.
·
Tiges de poussée qui agissent entre les paires de palettes opposées.
·
La pression du fluide qui pénètre à travers les rainures de palettes et agit sur
leur partie postérieure.
Chaque révolution d'une pompe Trief déplace un volume constant de uide. La variation de pression a un
e et minimum. Les pertes et turbulences sont réduites au minimum pendant que le rendement
volumétrique élevé est garanti
Il s'agit de pompes très robustes, construites en fonte et en acier inoxydable, avec roulements à une
rangée de billes, lubri és avec de la graisse et isolés du produit pompé au moyen de blocages mécaniques
porteurs de joints en nitrile ou en Viton selon le cas.
Toutes les pompes portent une soupape de sécurité incorporée. Elles sont parfaitement adaptées pour le
service de camions et du transport en général, pour chargement et décharge de réservoirs, le stockage de
combustibles et de tout autre liquide non corrosif et sans particules en suspension
bombas
DO SS IER T EC H NI QU E V .4.0
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