Définitions Et Descriptions - CTEK D250T Mode D'emploi

DÉFINITIONS ET DESCRIPTIONS
BATTERIE DE DÉMARRAGE
Une batterie destinée au démarreur électrique du moteur dans les applications automobiles.
Une batterie de démarrage ne doit jamais être fortement déchargée.
BATTERIE DE SERVICE
La batterie de service est une batterie auxiliaire qui alimente l'équipement électrique lorsque le moteur du véhicule
ne tourne pas. Cette batterie supplémentaire empêchera la batterie de démarrage de se vider et protégera contre
une batterie déchargée. Des batteries à décharge profonde appropriées doivent être utilisées.
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
Le D250T optimise la tension de charge en augmentant la tension de charge à des températures
inférieures à 25°C/77°F et la réduisant à des températures supérieures à 25°C/77°F.
TENSION DE CHARGE COMPENSÉE EN TEMPÉRATURE
Le chargeur ajustera la tension de charge en fonction de la température de la batterie de service.
Cela peut être fait en fixant le capteur de température à la batterie de démarrage ou à un emplacement
proche de la batterie.
PROTECTION DE LA TEMPÉRATURE DE LA BATTERIE DE SERVICE
Protège la batterie en coupant la charge si la température monte trop haut.
FUSIBLES
Des fusibles doivent être utilisés pour la protection contre les surcharges. Installez les fusibles au plus
près de chaque batterie. Veuillez consulter ce mode d'emploi pour connaître les tailles de fusibles
recommandées - voir le tableau « EXIGENCES DES CÂBLES ET FUSIBLES ».
CÂBLAGE
Veuillez consulter ce mode d'emploi pour connaître les longueurs et les tailles de câbles
recommandées - voir le tableau « EXIGENCES DES CÂBLES ET FUSIBLES ».
CONSOMMATEURS
Les consommateurs doivent normalement être connectés à la borne de sortie consommateur du
SMARTPASS 120T. Si la tension de la batterie atteint un niveau extrêmement bas, la borne de sortie
du consommateur est désactivée pour protéger la batterie de service contre une très forte décharge.
Lorsque le moteur du véhicule tourne, les consommateurs non critiques reçoivent du courant de
l'alternateur au lieu de la batterie de service, pour une charge plus rapide de la batterie de service.
Si certains consommateurs à faible consommation d'énergie doivent être priorisés (consommateurs critiques), ils
peuvent être connectés directement à la batterie. Cela garantira qu'ils soient toujours connectés à la batterie de
service. Veuillez noter la chose suivante : En connectant les consommateurs directement à la batterie de service,
le SMARTPASS 120T ne peut plus protéger la batterie contre les très fortes décharges. Un consommateur
critique peut être un système de ticket, un équipement de survie, une radio de communication, etc.
ÉGALISATION (EQU)
Dans un système 24 V, où nous avons deux batteries de 12 V branchées en série, la tension dans les
deux batteries peut être déséquilibrée, surtout s'il y a des consommateurs 12 V connectés à l'une des
batteries. Le processus d'égalisation équilibre le niveau de tension dans les deux batteries, garantit les
performances de la batterie et prolonge sa durée de vie.
SYMBOLES ET BORNES
Voir « EXIGENCES DES CÂBLES ET DES FUSIBLES »
Fusible
Voyant clignotant
Alternateur
Connexion à la terre
Connexion D250T
EQU
Égalisation
Alternateur d'entrée
Batterie de service de sortie
Connexion à la terre
Connexion SMARTPASS 120T
Alternateur d'entrée
Batterie de service de sortie
Consommateurs de sortie
Générateur intelligent
(câble rouge)
Voyant allumé en continu
Consommateur non critique
Consommateur critique
Connecté à
Point médian de la batterie de démarrage
• Batterie de démarrage
• Alternateur d'entrée SMARTPASS 120T
+IN
via plaque de connexion ou câble
• Batterie de service
• Batterie de service de sortie
+OUT
SMARTPASS 120T
• Châssis / Terre
• Panneau solaire (-)
• SMARTPASS 120T (-)
Connecté à
• Batterie de démarrage
• Alternateur d'entrée D250T via plaque
+IN
de connexion ou câble
Batterie de service de sortie D250T
+OUT
Consommateurs non critiques
+OUT
Voir « PARAMÈTRES SMARTPASS 120T »
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