Sécurité relative au carburant
DANGER
Dans certaines circonstances, le carburant est
extrêmement inflammable et hautement explosif.
Un incendie ou une explosion causé(e) par du
carburant peut vous brûler, ainsi que les personnes
se tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
• Faites le plein du réservoir de carburant à
l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque
le moteur est froid. Essuyez tout carburant
répandu.
• Ne faites jamais le plein du réservoir de
carburant à l'intérieur d'une remorque fermée.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs de carburant.
• Conservez le carburant dans un récipient
homologué et hors de la portée des enfants.
N'achetez et ne stockez jamais plus que la
quantité de carburant consommée en six mois.
• N'utilisez pas la machine si elle n'est pas
équipée du système d'échappement complet et
en bon état de marche.
ATTENTION
Le carburant est toxique voire mortel en cas
d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de
carburant peut causer des blessures et des maladies
graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
• N'approchez pas le visage ou les mains du
pistolet ni de l'ouverture du réservoir de
carburant.
• N'approchez pas le carburant des yeux et de la
peau.
•
Utilisez exclusivement un bidon à carburant homologué.
•
N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant
et n'ajoutez jamais de carburant quand le moteur est en
marche.
•
Ne remplissez jamais les bidons de carburant à l'intérieur
d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque dont le
revêtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur
le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
•
Descendez la machine du véhicule ou de la remorque et
posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant.
Si cela n'est pas possible, remplissez le réservoir de
carburant à l'aide d'un bidon, et non directement à la
pompe.
•
Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir
ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. N'utilisez
pas un dispositif de verrouillage du pistolet en position
ouverte.
•
Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements,
changez-vous immédiatement.
•
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à 25 mm
(1 po) au-dessous de la base du goulot de remplissage. Ne
remplissez pas excessivement le réservoir de carburant.
Remettez le bouchon de carburant en place et serrez-le
fermement.
Ajout de carburant
Carburant recommandé
Utilisez uniquement du carburant diesel propre et neuf à très
faible (<15 ppm) teneur en soufre répondant aux exigences
de la norme ASTM D 975 ou EN 590. L'indice minimum de
cétane doit être de 40. Pour garantir la fraîcheur du carburant,
n'achetez pas plus que la quantité normalement consommée
en 6 mois.
Important: L'utilisation de carburant qui n'est pas
à très faible teneur en soufre endommage le système
antipollution du moteur.
Capacité du réservoir de carburant : 43,5 L (11,5 gallons
américains)
Utilisez du carburant diesel de qualité été (n° 2-D) si la
température ambiante est supérieure à -7 ºC (20 °F) et
du carburant diesel de qualité hiver (n° 1-D ou mélange
n° 1-D/2-D) si la température ambiante est inférieure à
-7 ºC (20 °F). L'usage de carburant de qualité hiver à basses
températures réduit le point d'éclair et les caractéristiques
d'écoulement à froid, ce qui facilite le démarrage et réduit le
colmatage du filtre à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7 ºC (20 ºF)
contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et
augmente la puissance par rapport au carburant de qualité
hiver.
Important: N'utilisez pas de kérosène ou d'essence à
la place du carburant diesel, sous peine d'endommager
le moteur.
Prévu pour le fonctionnement avec du
biodiesel
Cette machine peut aussi utiliser un mélange carburant et
biodiesel jusqu'à B20 (20 % biodiesel, 80 % pétrodiesel).
La portion carburant diesel doit être à très faible teneur en
soufre. Prenez les précautions suivantes :
•
La partie biodiesel du carburant doit être conforme à la
norme ASTM D6751 ou EN 14214.
13