Table des Matières
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•
S'assurer que le système de contrôle de
présence de l'opérateur (OPC) et le système
de fonctionnement en marche arrière (ROS)
fonctionnent correctement. Se reporter à
Vérification du contrôle de présence de
l'opérateur à la page 8 et à Pour vérifier le
système de fonctionnement en marche arrière
(ROS) à la page 8 .
Introduction
AVERTISSEMENT :
comprendre le chapitre sur la sécurité
avant d'utiliser le produit.
Faire le plein
AVERTISSEMENT :
est très inflammable. Être prudent et
faire l'appoint de carburant à l'extérieur.
Se reporter à
page 9 .
MISE EN GARDE :
utiliser un carburant du type approprié.
Un type de carburant inapproprié
endommage le produit.
•
Utiliser de l'essence du type approprié. Se
reporter à . Pour obtenir plus de renseignements
sur le carburant, se reporter au manuel du
moteur fourni par le fabricant du moteur.
•
Vérifier le niveau de carburant avant chaque
utilisation et faire l'appoint de carburant au
besoin.
•
Ne pas remplir complètement le réservoir de
carburant. Laisser un espace d'au moins 1 in.
Mise sous tension de l'appareil
Avant de démarrer le produit
AVERTISSEMENT :
d'utiliser la machine, lire et comprendre
les instructions de sécurité et les
instructions d'utilisation.
1. Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à
Vérification du niveau d'huile moteur à la page
31 .
2. Remplir le réservoir de carburant. Se reporter à
Faire le plein à la page 14 .
3. Désactiver le mode roue libre. Se reporter à
Activation du mode roue libre à la page 19 .
4. S'asseoir dans le siège en position d'utilisation.
14
Fonctionnement
Lire et
L'essence
Sécurité – carburant à la
Toujours
Avant
•
Purger l'air de la transmission avant la première
utilisation. Se reporter à
transmission à la page 34 .
5. Engager le frein de stationnement. Se reporter
Engagement et désengagement du frein de
à
stationnement à la page 16 .
6. Vérifier que l'unité de coupe est débrayée. Se
Embrayage et débrayage de l'unité de
reporter à
coupe à la page 18 .
Démarrage d'un moteur chaud
1. S'asseoir sur le siège.
2. Vérifier que l'unité de coupe est débrayée. Se
Embrayage et débrayage de l'unité de
reporter à
coupe à la page 18 .
3. Régler l'unité de coupe à la position de transport.
Réglage de l'unité de coupe en
Se reporter à
position de transport ou de tonte à la page 16 .
4. Placer la commande d'accélérateur sur Rapide.
5. Tirer sur la commande de l'étrangleur.
Remarque :
Pour un démarrage à chaud du
moteur, il n'est peut-être pas nécessaire d'utiliser
la commande d'étrangleur.
6. Appuyer à fond sur la pédale de frein et la
maintenir enfoncée.
7. Placer la clé de contact dans la fente d'allumage.
8. Tourner la clé de contact à la position MARCHE
et relâcher la clé de contact lorsque le moteur
démarre.
MISE EN GARDE :
pas utiliser le démarreur plus
de 15 secondes consécutives par
minute.
9. Lorsque le moteur démarre, enfoncer lentement
la commande d'étrangleur jusqu'à ce que
le moteur tourne régulièrement. Lorsque le
moteur tourne sans à-coups, on peut utiliser
l'équipement attelé et faire fonctionner le produit
en marche avant et en marche arrière.
Remarque :
Si le moteur tourne
irrégulièrement, tirer à fond la commande
d'étrangleur pendant quelques secondes, puis la
repousser lentement.
Remarque :
Si le moteur n'accepte pas
la charge, redémarrer le moteur et le laisser
Purge de l'air dans la
Ne
1940 - 006 - 13.09.2022
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