Pour Déterminer Les Seuils Hauts Et Bas - Multitel FCCP Manuel De L'utilisateur

SONDE DE COURANT DE FLOTTE
NOTE: Une tolérance de +/- 33% s'applique aux valeurs lues dans les tables ci-dessus.
Voici un exemple pour illustrer les calculs nécessaires. Pour une batterie de type AGM de 80 Ah avec 8
heures pour atteindre 1.75 vpc, on obtient le courant de flotte qui suit à 2.30 vpc et 25C.
Courant de flotte = 1.6 mA/Ah x 80 Ah = 128 mA +/- 42 mA.
7.2.2 Pour déterminer les seuils hauts et bas
Maintenant, basé sur les règles précédentes, on peut déterminer le seuil élevé qui protégera contre un
emballement thermique. Il est important de rappeler que l'origine d'un emballement thermique n'est
pas seulement une question type de batterie, mais aussi et surtout une question de conception de
système. Un courant de flotte plus élevé que normal dans un system adéquatement installé peut ne pas
être candidat à l'emballement thermique. Cependant, la même batterie mal installée peut connaître un
emballement thermique au même courant. En d'autres mots, une alarme de courant élevé du FCCP ne
protégera pas nécessairement toutes les conditions d'installation.
D'abord, nous savons que le courant de flotte double pour chaque augmentation de 10C et dans la
fourchette de 2.25 à 2.35 vpc, une augmentation de 0.05 vpc fait doubler le courant de flotte. Ensuite, on
doit savoir si la température est contrôlée dans l'environnement des batteries ou encore, si la tension de
sortie du redresseur est compensée en fonction de la température, afin de désactiver la fonction de
compensation pour la température dans la programmation du FCCP. Autrement, la compensation du FCCP
pour la température devrait rester activée.
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MANUEL DE L'UTILISATEUR