Utilisation Du Fccp; Interprétation Des Contacts Secs De Forme-C Des Relais D'alarmes - Multitel FCCP Manuel De L'utilisateur

SONDE DE COURANT DE FLOTTE
Contrairement à une mémoire de secours à pile de relève, la mémoire EEPROM ne perd pas ses données
après une période prédéterminée ou lorsque l'alimentation d'appoint tombe en panne. Les données de
votre FCCP demeureront en permanence dans la mémoire EEPROM.

5 UTILISATION DU FCCP

Le MODE NORMAL est le mode de fonctionnement par défaut du FCCP. Le FCCP est en MODE NORMAL
lorsqu'il est mis en marche pour la première fois. Lorsqu'il est en MODE NORMAL, le FCCP effectue
automatiquement les tâches suivantes :
➢ Mesurer jusqu'à deux courants différents circulant à travers deux conducteurs séparés. Les
conducteurs sont physiquement alignés à travers les têtes des capteurs du FCCP.
➢ Mettre les valeurs mesurées de courant à l'échelle et les envoyer à ses sorties analogiques. Les
échelles de sortie sont étalonnées selon le rapport 5A égale à 50 mVcc ou 20mA.
➢ Filtrer et analyser les courants mesurés afin de mettre à jour adéquatement l'affichage DEL.
➢ Activer les sorties d'alarme selon les états donnés.
➢ Envoyer les valeurs spéciales de notification d'alarme aux sorties analogiques selon les états
donnés.
5.1 INTERPRÉTATION DES CONTACTS SECS DE FORME-C DES
RELAIS D'ALARMES
Deux sorties de relais d'alarme sont disponibles à l'arrière du FCCP. La première, étiquetée ALM 1, est
une alarme sommaire. Elle s'active lorsque le FCCP détecte une anomalie dans le fonctionnement normal
de l'accumulateur. La deuxième, étiquetée ALM 2, est activée uniquement en état de courant élevé. Les
courants élevés durant l'état de flotte peuvent être une indication d'un début de panne catastrophique de
l'accumulateur. Le tableau suivant souligne les états détectés par le FCCP et l'état associé à chaque sortie
de relais d'alarme.
NOTE : Un délai de 6 heures ou 24 heures pour le modèle Ni-Cd a été programmé pour les alarmes de
courant de flotte élevé afin d'éliminer les fausses alarmes causées par les recharges de batteries.
Une condition de courant de flotte élevé doit donc être présente pendant 6 heures ou 24 heures
consécutives avant qu'une alarme soit activée. D'autre part, une condition de courant de flotte
bas doit être présente pour 30 minutes consécutives avant qu'une alarme soit activée.
5 A = 50mV ou 5A = 20mA
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MANUEL DE L'UTILISATEUR