6.1 PREPARATION POUR LE SOUDAGE MIG/MAG
6.1.1 INSTRUCTIONS POUR LE RACCORDEMENT DE LA TORCHE A RACCORD EURO
•
Brancher le bloc en laiton de la torche sur la prise Euro (9) du panneau frontal de la machine en
veillant à ne pas endommager les contacts, ensuite visser la bague de blocage de la torche.
6.1.2 CHARGEMENT DU FIL
S'assurer que la machine est débranchée. Enlever
la buse et le tube contact avant de commencer
les opérations suivantes.
•
Desserrer l'écrou (1) du support (frein bobine) et re-
tirer le ressort (2) et la bague extérieure (3).
Enlever l'enveloppe en plastique de la bobine (4) et la placer dans
le support. Remettre à leur place la bague extérieure (3), le ressort
(2) et l'écrou de fermeture en pla- stique (1) qui constituent le système
de freinage de la vitesse de la bobine. NOTE: ne pas serrer
excessivement l'écrou, car une pression exagérée
augmente l'effort du moteur du dévidoir, tandis qu'une
pression trop faible empêche l'arrêt immédiat de la bobine
à la fin du soudage.
Desserrer et abaisser le bouton en plastique (A) et remontrer le levier presse-fil (B)(Fig.5). Souffler les
poussières dans la gaine guide-fil.
• Relâcher le fil de la bobine et le tenir serré avec une paire de pinces de façon à ce qu'il ne puisse
pas se dérouler. Si nécessaire, le redresser avant de l'introduire dans le guide d'entrée (C) du fil. Y
introduire le fil en le faisant passer au-dessus du galet
inférieur (D) et dans la gaine guide-fil.
•
Relâcher le fil de la bobine et le tenir serré avec une paire de pinces de façon à ce qu'il ne puisse pas se
dérouler. Si nécessaire, le redresser avant de l'introduire dans le guide d'entrée (C) du fil. Y introduire le fil
en le faisant passer au-dessus du galet inférieur (D) et dans la gaine guide-fil. ATTENTION: Tenir la
torche droite. Quand on introduit un fil neuf dans la gaine, s'assurer que la coupure est nette
(sans bavures) et qu'au moins 2 cm à l'extrémité sont droits (sans courbures) dans le cas contraire la
gaine pourrait subir des dégâts.
Abaisser le levier presse-fil (B) et relever le bouton en plastique (A). Serrer légèrement. Un serrage
excessif bloque le fil et pourrait endommager le moteur. Un serrage insuffisant ne permettrait pas
aux galets d'entraîner le fil.
ATTENTION: .Quand on remplace le fil ou le galet d'entraînement, s'assurer que la gorge
correspondant au diamètre du fil se trouve sur le côté intérieur du dévidoir. NB: sur les faces
des galets sont gravés les diamètres correspondants aux diamètres.
FR-8