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17.
Morsetti cambio polarità connettore attacco torcia:
•
polarità positiva per la saldatura MIG/MAG,
•
polarità negativa per la saldatura No Gas.
5.1 COLLEGAMENTO E PREPARAZIONE
Collegare il connettore del cavo della pinza di massa alla presa negativa (8) del generatore (con-
•
trollare la polarità richiesta dall'elettrodo in uso e riportata sul relativo contenitore) .
•
Collegare il connettore del cavo della pinza porta elettrodo alla prese positiva (7) del generatore
(controllare la polarità richiesta dall'elettrodo in uso e riportata sul relativo contenitore) .
•
Con il selettore (4) selezionare il procedimento di saldatura con elettrodi rivestiti (MMA).
•
Mettere il generatore sotto tensione operando sull'interruttore ON/OFF posto sul pannello posterio-
re del generatore (11).
•
Regolare la corrente di saldatura mediante il potenziometro sul frontale della macchina (5) seguen-
do le indicazioni stampate sul frontale.
•
La tabella qui di seguito dà alcune indicazioni di massima della corrente di saldatura in base al
diametro dell'elettrodo.
CAMPO DI REGOLAZIONE
40 ÷ 70A
55 ÷ 90A
90 ÷ 135A
135 ÷ 160A
6.1 COLLEGAMENTO E PREPARAZIONE
6.1.1 COLLEGAMENTO TORCIA
•
Collegare la torcia MIG nell'attacco (11) del generatore, facendo attenzione a non rovinare i con-
tatti, quindi avvitate la ghiera di bloccaggio della torcia.
6.1.2 CARICAMENTO FILO
Assicuratevi che la macchina sia scollegata dalla presa. Rimuovete l'ugello e la punta
guidafilo prima di iniziare le operazioni seguenti.
•
Aprite il pannelo laterale del vano bobina. Svitate il dado
(1) dell'aspo (freno a tamburo) e rimuovere la molla (2)
e l'anello esterno (3). (Fig.4)
•
Togliere l'involucro di plastica dalla bobina (4) e ricollo-
carla nell'aspo. Rimettere l'anello esterno (3), la molla
(2) e il dado di chiusura in plastica (1) che costituiscono
il sistema frenante della velocità della bobina. NOTA:
non stringere troppo il dado, un'eccessiva pressione au-
menta lo sforzo del motore che traina il filo, mentre una
debole pressione non permette l'arresto immediato del-
la bobina al termine della saldatura.
•
Allentare ed abbassate la manopola in plastica (A) e al-
zate le leve premifilo (B)(Fig.5). Estraete eventuali residui
di filo dalla guaina guidafilo.
•
Rilasciare il filo dalla bobina e tenetelo stretto con un paio di pinze in modo che non possa srotolarsi.
Se necessario, raddrizzate l'estremità prima di inserirlo nella guida di entrata (C) del filo. Inserirvi il filo
facendolo passare sopra il rullino inferiore (D) ed entrare nella guaina guidafilo.
ATTENZIONE: Mantenete la torcia diritta. Quando inserite un filo nuovo nella guai-
na, assicuratevi che sia tagliato in modo netto (senza sbavature) e che almeno 2cm
all'estremità siano diritti (senza curvature) altrimenti la guaina potrebbe essere dan-
neggiata.
•
Abbassare la leva premifilo (B) mettendola in pressione con la manopola in plastica (A). Serrate legge-
remente. Una stretta eccessiva blocca il filo e potrebbe danneggiate il motore. Una stretta insufficiente
non permetterebbe ai rullini di trainare il filo.
DIAMETRO DELL'ELETTRODO
2.0mm
2.5mm
3.2mm
4.0mm
IT-6
4
3
1 2
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