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Ce véhicule est doté d'un interrupteur de trans-
mission à quatre roues (« 2WD/ 4WD ») et d'un
interrupteur de blocage de différentiel (« 4WD /
LOCK »). Sélectionnez le mode approprié selon
les types de terrain et les conditions de conduite.
� Deux roues motrices « 2WD » :
La puissance est transmise aux roues
arrière seulement.
� Quatre roues motrices « 4WD » :
La puissance est transmise aux roues
avant et aux roues arrière.
� Quatre roues motrices avec différentiel
verrouillé « 4WD-LOCK » : La puissance
est transmise aux roues avant et aux
roues arrière lorsque le différentiel est
verrouillé. À l'opposé du mode 4WD,
toutes les roues tournent à la même
vitesse quelle que soit la traction.
Fonction des commandes
AVERTISSEMENT :
!
RISQUE / DANGER
Le fait de changer de mode 2WD au mode 4WD
ou du mode 2WD et différentiel déverrouillé ou
vice-versa lorsque le véhicule est en mouvement.
CE QUI PEUT SE PRODUIRE
Dans certains cas, lorsque le véhicule est en mode
4WD, la tenue de route est différente que lorsque
le véhicule est en mode 2WD ou 2WD et différentiel
déverrouillé. Le fait de passer du mode 2WD au
mode 4WD ou du mode 2WD au 2WD et différentiel
déverrouillé ou l'inverse lorsque le véhicule est
en mouvement peut avoir un impact sur la tenue
de route. Cette situation pourrait distraire le
conducteur et augmenter les risques de pertes de
contrôle et d'accidents.
COMMENT ÉVITER CE DANGER
Arrêtez toujours le véhicule avant de passer du
mode 2WD au mode 4WD ou du mode 2WD au 2WD
et différentiel déverrouillé.
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