6. Retirez la vis et la rondelle qui fixent la goupille de
la poignée de tige de commande de déplacement à la
commande de déplacement (Figure 4). Lorsque vous
retirez la vis et la rondelle du levier, n'oubliez pas que la
bille de verrouillage et le ressort tomberont du levier.
1. Levier de commande de
déplacement
2. Vis
3. Rondelle
7. Retirez la vis à tête creuse et l'écrou qui fixent la
poignée de tige de commande de déplacement au levier
de la commande de déplacement (Figure 5).
1. Poignée de commande de
déplacement
2. Vis à tête creuse
8. Faites pivoter le côté gauche de la console vers le bas
jusqu'à ce qu'il soit possible de faire passer le côté droit
au-dessus de la poignée de commande de déplacement
et de l'en éloigner.
9. Notez l'emplacement des serre-câbles qui attachent les
câbles de commande au guidon. Retirez les serre-câbles.
10. Retirez les serre-câbles et les fixations qui retiennent
le bloc de commande d'accélérateur et déplacement
ainsi que l'axe de levier lever aux supports du guidon
(Figure 6). Abaissez avec précaution les commandes
pour les éloigner du guidon. Veillez à ne pas plier ou
Figure 4
4. Ressort
5. Bille de verrouillage
Figure 5
3. Écrou
déformer les câbles de commande. Conservez les
fixations pour la repose.
1. Bloc de commandes de
déplacement/d'accéléra-
teur
11. Retirez les écrous à embase qui fixent les extrémités
du guidon aux axes de pivots (Figure 7). Déposez les
entretoises des axes de pivot et mettez-les au rebut,
mais conservez les écrous pour monter le guidon de
remplacement.
1. Extrémité gauche du
guidon
2. Bras de support
12. Poussez les extrémités du guidon vers l'intérieur pour
les dégager des entretoises d'axe de pivot (Figure 7).
13. Tirez les extrémités du guidon hors des bras de support
(Figure 7).
2
Figure 6
2. Axe de levier
Figure 7
3. Entretoise d'axe de pivot
4. Contre-écrou