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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
A Au moment de faire le plein, remplir de préférence les
deux réservoirs.
A Si l'on ne dispose que de peu de carburant et s'il reste
encore du carburant dans le réservoir droit, faire
d'abord le plein du réservoir gauche.
A La jauge de carburant indique le niveau du réservoir
droit. Quand la jauge entre en clignotement, faire le
plein dès que possible.
A Pour faire le plein quand la jauge de carburant
clignote, ne pas procéder sur une pente. De l'air risque
de pénétrer dans le carburant et le moteur risque
ensuite de caler.
A Si le moteur cale et qu'il reste du carburant dans le
réservoir droit, fermer le robinet de carburant du
réservoir gauche et remettre le moteur en marche.
BVérification du niveau d'huile de la
transmission
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Laisser le carter de transmission se refroidir
suffisamment lors du nettoyage de sa surface.
1. Stationner la machine sur une surface unie, abaisser
l'équipement sur le sol, arrêter le moteur et retirer la
clé de contact.
Laisser la machine au ralenti pendant 1 à 3 minutes
puis vérifier le niveau du liquide.
2. Lever et verrouiller le siège de l'opérateur.
3. Pour vérifier le niveau d'huile, retirer la jauge du
niveau d'huile, nettoyer, remettre la jauge, et retirez-la
de nouveau. Vérifier si le niveau d'huile se situe entre
les deux encoches. Si le niveau est trop bas, ajouter
de la nouvelle huile jusqu'au niveau prescrit par
l'intermédiaire du bouchon de remplissage.
(Voir
"LUBRIFIANTS,
RÉFRIGÉRANT" à
PÉRIODIQUE".)
(1) Jauge niveau d'huile
(2) Bouchon d'huile et bouchon d'aération
(A) Le niveau d'huile est adéquat entre ces deux marques.
A Ne pas faire tourner le moteur, si le niveau d'huile est
bas.
CARBURANT
la
section
"ENTRETIEN
ET