Affichage Du Code D'entretien; Alarme De Surchauffe; Jauge À Carburant, Voyant Et Robinet De Carburant - Kubota ZD1211 Manuel De L'utilisateur

BAffichage du code d'entretien
Une fois la clé de contact engagée, si le code d'entretien
(" " ou "
dessous s'affiche sur l'écran LCD, procéder à l'opération
d'entretien correspondant à l'indication du compteur
horaire (qui apparaît 10 secondes plus tard) de la
machine. Le code d'entretien est indiqué par le nombre
d'heures: 50 Hr, 200 Hr, 400 Hr, 600 Hr, 800 Hr, 1000
Hr....
Voir "INTERVALLES POUR L'ENTRETIEN" à la section
"ENTRETIEN".
(1) Code d'entretien
(2) Heures d'utilisation
BAlarme de surchauffe
Si la température du liquide de refroidissement atteint une
température de surchauffe, l'alarme de surchauffe
retentit.
Vérifiez la machine en vous reportant au chapitre
"RECHERCHE DES PANNES".
") indiqué sur la figure ci-
(A) 10 secondes après l'affichage
du code d'entretien.
UTILISATION DU MOTEUR
BJauge à carburant, voyant et robinet de
carburant
(1) Jauge à carburant
(2) Voyant du niveau de carburant
1. La jauge à carburant indique la quantité de carburant
restant dans le réservoir de droite.
2. Le voyant du niveau de carburant entre en
clignotement quand le niveau du carburant est
inférieur à 7 L.
A Ne remplissez le réservoir que jusqu'à la base du
goulot de remplissage.
A Veiller à ne pas vider entièrement le réservoir de
carburant. De l'air risquerait de pénétrer dans le circuit
de carburant.
Si cela ce produit, il sera nécessaire de purger le
circuit. (Voir "Purge du système de carburant" à
"ENTRETIEN ADDITIONNEL"
"ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
A Au moment de faire le plein, remplir de préférence les
deux réservoirs.
A Si l'on ne dispose que de peu de carburant et s'il reste
encore du carburant dans le réservoir droit, faire
d'abord le plein du réservoir gauche.
A La jauge de carburant indique le niveau du réservoir
droit. Quand la jauge entre en clignotement, faire le
plein dès que possible.
A Pour faire le plein quand la jauge de carburant
clignote, ne pas procéder sur une pente. De l'air risque
de pénétrer dans le carburant et le moteur risque
ensuite de caler.
A Si le moteur cale et qu'il reste du carburant dans le
réservoir droit, fermer le robinet de carburant du
réservoir gauche et remettre le moteur en marche.
(Voir les figures suivantes.)
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(E) "VIDE"
(F) "PLEIN"
à la section